Étape 5: Faites votre fil de commutateur
Cette étape n’a aucuns photos car il dépend fortement de votre voiture en particulier. Habituellement, ce qui se passe c’est que quand vous mettez la voiture dans inverse un circuit est terminé et l’unité principale voit cela sur l’axe inverse (généralement étiqueté « REV ») et présente l’entrée de l’axe, nous avons utilisé à l’étape précédente.
Ainsi, au lieu d’utiliser le levier de vitesse comme le commutateur pour dire l’unité principale que vous êtes en sens inverse, vous allez utiliser un interrupteur SPST. Il y a deux manières, que cela pourrait fonctionner. 5V -> SPST switch -> REV broche GND ou -> interrupteur SPST -> REV. Ici, je dois vous souligner lire les DOCS pour votre voiture en particulier et l’autoradio. Circuits de protection contre les surintensités peuvent ou non exister et accrocher les choses mal pourrait gâcher l’unité principale.
J’utilise la même technique pour les broches de ce fil que j’ai utilisé sur les étapes précédentes.
