Étape 8: bardage
Voie d’évitement est importante non seulement parce qu’il garde temps dehors, mais c’est la partie que tout le monde voit n’est clé pour faire un travail réfléchi. En mode recyclage typique nous n’avions pas assez d’un seul type de matériau de revêtement pour le hangar entier pour nous il a rassemblé quelques choses différentes.
Ces photos proviennent de lorsque la voie d’évitement a été fraîchement installé. La partie inférieure et les coins ont été d’une maison de bateau naufragé qui lavé vers le haut dans une tempête. Nous avons pu sauver assez et le manipuler pour faire la plupart de notre voie d’évitement. Les couches de peinture qui avait avertir au fil des ans seulement ajouter une patine que seul le temps et météo peut ajouter.
La moitié supérieure était partie dans le grade le plus bas du bardeau de cèdre que nous pourrions trouver. Normalement, ce type de cèdre est réservé pour les zones comme sous-couche qui ne sont pas réellement vu. Mais nous savions qu’il serait utile de donner ce que rough regard superficiel par les agents que nous allions pour.
Galvanisé solin Z servait à des transitions différentes pour aider à l’eau et les divers autres coutures ont été scellées à l’aide de calfeutrage extérieur comme sur tout autre projet de voie d’évitement.