Étape 3: La chaîne et un cadenas
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Pour la chaîne de vélo, j’ai attrapé 10 pieds de chaîne prédécoupé qui avait l’air convenable pour l’emploi. Après l’avoir enfilé par l’intermédiaire de tout pour faire le test pour la taille, couper l’excédent éventuel que vous ne voulez pas. J’ai fini par utiliser environ 8,5 pieds ou alors et coupe large l’excès avec mon Dremel. Couper l’excédent est totalement inutile, sauf si vous avez décidé de rouler avec la chaîne sur. Il peut par contre entraîner autrement. Un perk à couper l’excédent est que 1,5 à 2 pieds de chaîne supplémentaire est parfaite pour faire un cadenas de vélo plus portable si vous avez un autre cadenas. Une fois que vous avez votre chaîne, vous pouvez l’insérer dans l’isolation du tube. Cette isolation particulière vient avec du ruban adhésif sur les surfaces de la couture opposées pour sceller lui-même. Il suffit de retirer le plastique et sceller la surface ensemble. La chaîne est maintenant fermée et rembourrée. Cela devrait aider à protéger votre vélo, votre voiture et votre opérateur. L’isolation est totalement facultative, cela dépend de comment inquiet, vous êtes sur les rayures. De là, juste enfiler la chaîne rembourrée à travers la boucle de coffre, porte-vélos et votre vélo et cadenas ensemble les extrémités de la chaîne.
Tour est joué ! Vous avez maintenant un verrou de vélo à voiture. Bonne chance et heureux à vélo !
Remarque : Essayez tout cela à vos risques et périls. Vous ne peut pas me tenir responsable si quelque chose de mauvais se produit. Comme avec n’importe quoi, si un voleur veut vraiment voler votre vélo ou votre transporteur, ce verrou ne va pas les arrêter. Avec les bons outils, ils peuvent encore passer. Tenir compte de cet avertissement équitable. Malgré tout, cette serrure devrait stopper votre moyenne accaparement et aller hooligan.
