Étape 2: Générateur à batterie
Batterie :
Une variété de piles fonctionnerait bien dans ce projet ; Nous avons choisi d’utiliser une batterie au plomb-acide 12V simplement parce que c’était ce que nous avions disponibles. S’il n’est pas nécessairement important d’utiliser un spécifique au type de batterie pour ce projet (à condition qu’il soit rechargeable), c’est incroyablement important de savoir quelle batterie que vous utilisez. Différentes batteries comme à percevoir différemment. Dans le cas de notre batterie, il aime à imputer à 14V et un courant ne dépassant pas 5.4A. Ces détails peuvent être facilement acquises de la fiche de données de votre batterie.
Autres conseils d’entretien de batterie : vous voulez éviter de vider la batterie trop faible, cela peut endommager définitivement votre batterie. À l’inverse, vous aussi ne veulent pas de surcharger la batterie — trop, cela peut endommager définitivement la batterie. En outre, les batteries vont se dégrader finalement avec l’âge. Il n’y a pas de stopper le vieillissement des batteries, mais bien traiter la batterie et en le laissant ne pas s’asseoir trop longtemps sans emploi, vous pouvez étendre sa durée de vie. Pour éviter de vider la batterie avec des charges fantômes nous jeter dans un basic ON/OFF interrupteur entre le pole négatif de la batterie et tout ce qui peut être connectée à elle. Pour voir comment nous utilisons notre Arduino pour contrôler la tension de la batterie, voir l’étape 4 sur l’intégration de l’Arduino avec la recharge de la batterie.
Régulateur de charge :
Évidemment, nous ne pouvons simplement brancher le moteur sur les bornes de la batterie et pompe charge aussi vite que possible. Qui détruirait rapidement votre batterie. Pour résoudre ce problème, nous connecter le moteur à la batterie via un régulateur de charge. Le travail du régulateur de charge consiste à garder les tensions et les courants appliqués à la batterie dans le domaine souhaitée pour la batterie. Dans notre configuration, le régulateur de charge tournerait lorsque l’utilisateur commence à pédaler. Maintenant le bouton de démarrage pendant trois secondes inviterait le régulateur de charge pour vérifier l’état de la batterie (automatisation de la marche est couvert dans l’étape 4). Si il était sûr de recharger (pas déjà complètement chargée), le régulateur de charge commencerait charger la batterie. Lorsque le pédalage s’est arrêté, ce serait le régulateur de charge.
Lors de l’achat d’un régulateur de charge, il est important de trouver celui qui fonctionne dans la gamme d’entrées et de sorties que votre génératrice et batterie exigent. Pour nous, cela signifie un régulateur de charge qui peut prendre une tension d’entrée jusqu'à 24V et fournir 14V avec un courant limité à 5.4A. Le régulateur de charge, nous avons acheté avait une variété de configurations conçu pour charger de nombreux types de piles et autorisé pour un courant de sortie réglable (ce qui nous définissons sur 5 a). C’est finalement cette limite de courant qui définit la résistance du générateur sur le vélo.
