Étape 5: Le couvercle boîtier
Le boîtier de la couverture est une coquille de 12 côtés polygone qui monte contre le mur et encapsule le mécanisme interne. À l’intérieur de la partie inférieure bague du couvercle est un ensemble de 12 douilles en nylon positionné pour le cercle d’emboîtage à tourner autour. Les bagues servent aussi une halte pour les feuilles lorsque l’ouverture est complètement ouverte. Les traversées ride sur 12 boulons provenant de la paroi. Une découpe arrondie est positionnée sur le côté droit à 30 degrés vers le haut de l’horizontal pour le pignon rentrer à l’intérieur et engager les droites le long de la came. Au recto de la couverture sont deux plaques de montage de chaque côté pour le verrou de charnière et la ceinture de l’hublot.
Les anneaux supérieurs et inférieurs de la couverture ont été coupés de contreplaqué sur le Carvewright. Les anneaux ont été coupés en quarts à la largeur de la machine avec des clés demi papillon mâle et femelle comme la plaque à cames. Les deux plaques de montage du hublot à orifices d’alignement ont été coupés également sur la Carvewright. Comme le pignon, j’ai utilisé les chevilles d’essieu de jouet en bois comme les tiges d’alignement pour positionner les pièces. Non seulement ces chevilles s’alignent les pièces mais les dômes a laissé le visage tachent bien et ajouter quelques détails cool jusqu’au bord extérieur à côté du hublot. Certains plus de ponçage, colle à bois, de fixation et de coloration et la couverture a été complète.
Les moindres détails, j’ai ajouté ici est une couche de ruban de polyéthylène à l’intérieur de bords où le cercle d’emboîtage rides. Ce truc est plus lisse que... téflon. Elle est coupée en bandes pour se loger entre les bagues sur la circonférence intérieure. Si tout va bien il va éliminer des problèmes de frottement qui se produisent entre les bagues en nylon.
