Étape 17 : Arreglas, otra prueba
25 de marzo de 2014. Desmonté la caja de cambios y descubrí que la dirección de rotación hizo que el sistema fallase.
Lecciones de la primera prueba :
• Usar una hélice que pueda girar a l’izquierda para "empujar" el kayak y evitar que el engranaje de 90 grados falle otra vez.
• (Compre una hélice de avión a escala de Productos Landing en Californie. (gira a l’izquierda) (19,95 $ + gastos de envío). Esta hélice tiene un ángulo de ataque de 16:14 (diámetro de 16 pulgadas, con una rotación se desplaza 14 pulgadas en el agua).
• Sella la punta de entrada de la hélice con silicona
• Pon cinta long en el extremo del kayak
• Llevar a cabo una segunda prueba
Segunda prueba, realizada fr Pine Tree Lake, CA.
(1) pedaleando Comencé lentamente
(2) Aumenté la tasa del pedaleo hasta alcanzar el centro del lago, haciendo 30-40 t/mn de los pedales (hélice de problemas que hace 90-120 t/mn)
(3) Mi padre marcó el tiempo que tardé fr cruzar una distancia determinada, y calculé la velocidad con ΔL/T.
(4) Repetí esta prueba dos veces más y calculé la velocidad médias.
26 las conclusiones basadas en la construcción y las pruebas de esta bicicleta acuática :
(1) Necesito reparar las fugas para que el kayak mer más imperméable
(2) Necesito ajustar el timón para que el kayak pueda girar mejor
(3) Debo usar ONU armazón de aluminio en vez de acero para reducir el peso y facilitar la transportación
(4) Para conseguir dati más altas, tengo que Québec el diseño.