Étape 5: Gréement et limites de la gouverne de direction
La deuxième photo montre comment attacher le gréement au mât, bôme et Beaupré non compris. Vient de mettre une goutte de colle à l’extrémité du bâton et vent thread (ou chaîne) autour de lui.
La plupart des gréements se fait avec un seul thread, sur mon modèle, ce fil était environ 35 cm de long.
Commencez au bout-dehors. Attacher le fil comme décrit plus haut et tirez sur l’extrémité la plus longue jusqu’au sommet du mât. Fixez-le ici de la même manière et s’assurer qu’elle est enseignée.
Amener l’extrémité la plus longue jusqu'à l’extrémité arrière de la bôme et l’attacher il. Laisser environ 5 cm (2 pouces) de fil et puis attacher l’extrémité du fil au large sur la partie crochet du fil gouvernail. Le mou de cette ligne permettra la voile de swing et de corriger la gouverne de direction tout en accélérant le bateau.
Plier un trombone dans la moitié [figure 5] et spike à travers la coque lorsqu’indiqué dans le plan, juste à l’avant du mât. Plier les extrémités inférieures du fil vers l’extérieur pour éviter que le fil étant retirée. Le cerceau au-dessus du pont sera utilisé pour le gréement.
Agrafe un trombone dans la moitié. Avec chaque moitié, il pointe à travers la coque aux endroits indiqués et plier l’extrémité inférieure vers l’extérieur et vers le haut puis à nouveau. Puis poussez-le vers le haut dans la coque afin qu’il se raccorde en place. Il s’agit d’une limite de la gouverne de direction, son but est d’arrêter la gouverne de direction de tournoyer tout autour. La gouverne de direction devrait être maintenant capable de tourner à environ 70 degrés à gauche et à droite, mais pas plus loin.
Comme le montre la dernière photo, cravate et coller une extrémité d’un autre thread sur le cerceau sur le pont. Il rattrape l’où l’autre thread est collé sur le mât, mais ne pas coller, il est là comme vous l’avez fait avec le premier filet. Laissez environ 2,5 cm (1 pouce) de fil mou avant fixationes et coller le fil vers le haut. Il devrait ressembler le fil dans la première image.
