Étape 5: Peinture, guidon, freins et FUN !
À ce stade je courais faible à l’heure donc je ne pourrais pas convenir le vélo pour les engins. J’ai fait deux longues chaînes de toutes les chaînes de vieux et eux montés sur similaires taille des anneaux de la chaîne et des pignons arrière. J’ai eu un problème avec l’intérieur un vouloir tomber alors j’ai ajouté un janky chain séjour de conduits métalliques pinces et Chatterton. J’aurais préféré utiliser des tendeurs de chaîne hors les vélos originaux, mais je n’ai pas assez chaîne à boucle à travers eux. Remarque : J’ai ajouté les plus tard lors de la construction de la moto dans un bateau.
Eh bien je pourrais faire aller et je pourrais faire tourner, mais je ne pouvais pas faire arrêter alors j’ai besoin des freins. J’ai utilisé les montures pour les freins arrière toujours sur le vélo. J’ai il équipées de freins et a couru un câble extra-long jusqu'à le guidon. Bien sans emplacements sécurisés pour empêcher le câble de déplacement, cela ne fonctionnait pas bien alors j’ai juste pris le câble et il longeait le wrest de bras, l’attachant au large autour de la première poutre du châssis vertical. Freins de Presto ! Maintenant ce freinage individuel ne fonctionnait pas formidable, mais était suffisant car la moto ne va juste pas que rapide. Donc lorsque vous avez fini vous tirez sur le câble de frein aussi dur que vous le souhaitez.
Après que les choses importantes a été fini, j’ai travaillé sur les bits supplémentaires. J’ai monté une ossature métallique faite de deux étagères en métal à l’arrière et boulonné une vieille malle steamer à elle. Cela m’a permis de transporter une glacière et autres choses que j’ai peut-être besoin. J’ai utilisé des conduits électriques pour construire un auvent et puis j’étais prêt à ramener à la maison.
Puisque je ne possède pas un camion je devais monter un morceau de contreplaqué à mes galeries de toit et tenir le vélo sur le toit. Les ascenseurs à mon magasin est venu pratiques pour y parvenir. Unfortunitly. que j' aurais besoin de descendre sans ascenseur alors j’ai fait vraiment longues rampes à descendre. Heureusement, j’ai maintenant une remorque était donc en mesure d’abandonner ce mode de déplacement. Avec la maison du vélo, nous avons testé dans le quartier et fait les derniers préparatifs pour l’amener vers le désert. Je l’ai fini le week-end avant mon départ et la moto a couru comme un champion pendant une semaine dans le désert. Je l’ai utilisé la plupart de tous les jours, ramasser des gens et de l’équitation autour. Il a travaillé sur une grande pour rencontrer des gens dehors sur la Playa et sautez la rampe de la mort dimanche. Je suis ne tombé que sur un art pièce, pliage de la voile, a obtenu heurter par une roue de grand hamster métal et dressèrent un passager sur le côté quand j’ai tourné à forte. Elle était très bien, que sa tête amorti sa chute, donc je dirais que ce fut un succès.
La dernière photo est de la moto après mes enfants et je le mets dans un plat dérapage sur chaussée humide. Suppose que j’ai besoin de pneus lourds si j’ai envie de le faire. Cela s’est produit après que la moto est allé à Burning man.
