Étape 6: Le cordon
J’avais prévu sur l’utilisation d’un cordon régulier pour l’alimenter, mais quand j’ai vendu ce prix à la quincaillerie c’était 49 cents le pied. Un cordon de dix pieds me coûterait 5 dollars. Mais stupide qu’il coutures des rallonges pas cher ils avaient réellement coûter moins. J’ai acheté une rallonge de 12 pieds pour moins de 3 dollars. Couper les extrémités et j’ai eu mon cordon d’alimentation. Percer un trou au bout du compte. Souder et les isoler et cela a été fait. Avec le noeud et la colle, il est peu probable de se retirer. Une fois que tout est sec et les vapeurs allés je vais travailler certains silicone dans le trou pour sceller.
Puisqu’il s’agit seulement de 12 volts la fin raccordement est un adaptateur femelle spécial qui correspond à la norme (verrue mur) adaptateurs d’alimentation.
Je n’ai pas mis une marche arrêt allumer la pipe. Au lieu de cela, j’ai une télécommande spéciale à la fin du cordon. C’est une unité de RF et en plus de tourner, les lumières et éteindre il peuvent aussi dim eux. Il y a un preset 50 % et 25 % et 100 % complet lumineux plus deux boutons haut et bas qui il variera de pleine lumière pour presque pas sur. Et le contrôleur a aussi un tas de modes qui se met à clignoter les lumières ainsi qu’un bouton pour accélérer et ralentir. Unité de peu assez lisse. Il est également possible d’ignorer l’unité de commande et il suffit de brancher à l’alimentation en 12 volts. Mais alors vous n’avez plein lumineux et ce sont presque à vif sans un gradateur. J’ai aussi une petite ligne gradateur mécanique, je peux l’utiliser au lieu de la fantaisie.
Pour le pouvoir, j’utilise un adaptateur d’alimentation standard de 120 à 12 volts. Ils peuvent être de n’importe quoi tant qu’ils ont un ampérage assez élevé pour le nombre de LED. Celui-ci est évalué à 2 ampères et c’est juste assez pour gérer la consommation de courant. Avec les lumières allumé plein que l’appareil devient assez chaude mais non bouillante. À un cadre grisé ce même pas chaud. Pour le pouvoir d’une voiture, il est un adaptateur qui correspond à la prise allume-cigare de la voiture et se branche sur le cordon. Aucun ajustement de la tension nécessaire.
