Etape 11 : Haut et fond de la coque ensemble
L’ensemble coque haut/moyen a été collé au fond coque sous-assemblage achever l’assemblage de remorquage (2) des parties principales de la build.
Pour le port et les ports d’amarrage tribord (et évasion gousses), une partie de la cheville de reste de la génération de verrière du cockpit a été tranchée au large à l’aide d’une fraise en acier renforcée. Une dépression à une extrémité a été effectuée à l’aide d’un oxyde d’aluminium #932 accessoire Pierre de meulage. Une tranche d’une cheville plus petite pour la trappe d’évacuation le faucon a été collée au centre de la dépression. Le port rempli de port d’amarrage a été collé à la fin du corridor d’accès du port.
Pour chaque côté du couloir tribord, 3 trois couches de ferraille popsicle bâtons ont été utilisés. Chaque pièce a été inclinée à l’aide d’une attache de ponceuse à tambour grossier/fin et collé sur le côté ouvert du corridor fond tribord. Le vide créé servira de l’entrée de la rampe d’embarquement doit être installé dans les stades avancés. Pour compléter le corridor d’accès tribord, un petit morceau de bâton de popsicle pour monter le port d’amarrage tribord a été collé à la fin du couloir tribord bas avec le port d’amarrage tribord finition l’Assemblée.
Ensuite, l’Assemblée de la coque terminée a été étendue sur les schémas et les modèles dans la dentelure dessiné sur la coque. Pour modéliser les bords dentelés de haut le faucon et le fond de la coque, un attachement de la ponceuse à disque grossier a été utilisé sur chaque marque en dents de scie. Détails sur la surface de la coque a été gravé à l’aide d’un carbure de silicium 83702 # accessoire Pierre de meulage.
Enfin pour cette étape, la monture de pistolet de fond a été collée au centre du fond de la coque. Une dépression pour le quad blaster a été effectuée à l’aide d’un attachement de Pierre meule rond.
