Tuning moteurs à deux temps (3 / 4 étapes)

Étape 3: Le Nitty Gritty

alors les gens, Let's get down pour le nitty gritty. le moteur, que je me sers de ma tronçonneuse, qui est une Husqvarna. sécurité d’abord, vous devrez enlever la chaîne et le bar de l’automobile. J’ai enlevé la barre, parce que c’était de la manière. Ensuite, vous devrez retirer un carénage plastique qui se trouve devant le carburateur. sur le corps de la carb, vous devriez voir deux vis, marqué L et H. L tiennent à faible vitesse (inactif) et le H est synonyme de haute vitesse. vous voulez tourner doucement les deux vis dans le sens horaire, fermant le carburant au moteur. Ensuite, tournez le L vis compteur dans le sens horaire deux tour et demi, ouvrant le passage pour le circuit de ralenti. essayez de démarrer le moteur après l’amorçage, en appuyant sur le bouton en caoutchouc 3 - 4 fois. Il devrait au moins bredouiller, si non, puis serrez la vis 1/4 de tour et essayez de nouveau. contunue de le faire jusqu'à la reprise. Si elle ne démarre pas, vous devrez refermer le flacon, et tourner sur deux ans et demi encore, amorcer et desserrer la vis 1/4 de tour à la fois. une fois qu’il démarre, il meure rapidement lorsque vous essayez de lui donner des gaz. C'est bien. maintenant, avec le moteur en marche, vous pouvez serrer la vis très lentement, et vous devriez remarquer une différence dans la vitesse du moteur. Gardez serrant lentement, jusqu'à ce qu’elle tourbières quits, ou vers le bas, desserrez maintenant 1/4 de tour, ni plus, ni moins. maintenant, faites de même avec le circuit de haute vitesse, sauf lorsque vous le faites, faites-le à pleins gaz. Quand ça commence à être vraiment puissant, tourner la vis jusqu'à ce que vous remarquez une diminution de puissance.