Étape 1: La diapositive...
Fondamentalement, le plan consiste à bloquer la roue arrière et obtenir le back-end à sortir en tournant comme ça alors.
Aller à vitesse modérée sur sol meuble ou sur un sol humide, vous pouvez le faire sur n’importe quelle surface, mais il va détruire vos pneus...
Voir un virage de que vous souhaitez glisser autour...
Tirer fortement sur le frein arrière, une fois les freins de blocage up You ' r e libre de tourner à chaque fois que...
Lorsque vous êtes tournant permettent la fin à sortir et si vous êtes mal à l’aise vous simplement lâcher le frein et aller sur comme d’habitude.
Vous pouvez déraper pour une halte ou glisser autour d’un tour et laisser hors tension le frein arrière et continuer sur.
Si vous ne connaissez pas déjà celui-ci, vous pouvez obtenir plus à l’aise en démarrant sur sol glissant et tout va à vitesse moyenne, bloquer la roue arrière et faire des mouvements de petit détour pour s’habituer à la sensation de celui-ci.
Une fois que vous apprendre à mieux vous pouvez départ effectué etc. c’est où vous ajoutez tourne dans la direction opposée à eachother et balancent la fin sur.
Coulissantes peuvent être utiles dans beaucoup de situations, sentiers lorsque vous méconnaître gravement un virage glissant autour de lui à grande vitesse peuvent être beaucoup plus faciles que de tenter de freiner et tourner avec l’avant qui mène à l’emportant la forêt...
Si vous allez trop bas et commencez à tomber vous pouvez coup de pied au sol à l’intérieur des jambes maigres up ou tout simplement déroulant et glissez à l’arrêt, le plus souvent que je trouve tombant d’une lame mal jugée beaucoup moins douloureuse que quand vous lavez.