Etape 3: Continuez (groupe motopropulseur)
Après avoir terminé la trame, j’ai décidé de s’attaquer à ce que je ferais pour l’arbre à cardans. Je savais que ce serait difficile à cause de ce je devais maintenir la tension une longue chaîne. Obtenir la chaîne des pédales complètement vers l’arrière de la roue d’entraînement sans frotter contre quoi que ce soit est un exploit. Je suis passé par plusieurs modèles différents pour les rouleaux de chaîne y compris les tubes traversent ainsi que plusieurs formations différentes de poulie de la chaîne. Dans cette section de l’instructable, je vais touche sur ce que j’ai trouvé pour être la meilleure façon de créer le groupe motopropulseur.
J’ai étudié des photos de vrai vélo couché Trike et d’autres projets et comment ils ont acheminé la chaîne.
Pour créer l’arbre à cardans, j’ai d’abord coupé le boîtier de pédalier de l’un des vélos donneur et soudés au tube du cadre Centre après plaçant où il était confortable à pédale. Je n’ai encore touché la manette primaire qui était encore sur le tube de selle de la moto de donateurs parce que je voulais réutiliser. Ensuite, j’ai lié de chaînes des toutes les motos trois donateurs ensemble à l’aide de l’outil de chaîne de vélo. Après que la chaîne a été mises en place, j’ai commencé à tester différentes conceptions oisif. J’ai commencé avec une série de petits tubes métalliques pour la chaîne de glisser à travers et cela a fonctionné décemment, mais la chaîne déchireraient lentement une rainure dans le métal et il s’est finalement cassé. Il a également créé un bruit indésirable. La prochaine conception inclus une des poulies chaîne d’un vélo de donateurs attaché à une plaque en acier plat venant du tube du cadre sur un boulon en « U ». Cela a fonctionné très roue par rapport à la précédente, mais la chaîne tomberaient systématiquement de la roue de la poulie. Elle avait besoin d’une piste sur les deux côtés des dents de la poulie afin que la chaîne n’avait aucun où aller. Nous devions aussi faire quelque chose avec la chaîne de retour qui n’a pas de tension.
Ce que nous avons fait, c’est acheter une chaîne pleine puissance et retour oisif de trike de terra. Il avait deux roues, une avec les dents et les deux avec des murs de piste qui a empêché la chaîne de tomber hors de propos. Les deux roues étaient attachés les uns aux autres et ils sont allés sur un même essieu. Le galet tendeur était finalement attaché à un morceau de 3/4" acier carré tuyau attachés à l’armature avec le même boulon en « U » comme avant. Que le boulon en « U » était réellement soudée au châssis car la plaque qui était censé pour tenir maintenu en flexion.
L’engrenage du véhicule n’allait pas à travailler avec l’engrenage de vélo route stock donneur. L’engrenage était trop élevé. Cela pourrait être résolu en donnant à la roue d’entraînement une cassette de vélo de montagne (petits engrenages)
Qui couvre assez bien ce qui en fait se déplacer