Étape 9: Essieux avant
Essieux plus stock 20" vélo est trop petites pour être utilisé sur un trike tadpole. Roues de vélo normal sont montés avec des supports d’essieu (la fourche) sur les deux côtés de la roue. La plupart des Trike tadpole utilisent un essieu qui est pris en charge uniquement sur le côté intérieur du moyeu (pas de branche). Ainsi, l’axe lui-même doit être plus forte et plus grande que l’essieu vélo typique.
Essieux avant, nous avons utilisé sont 7/16" grade 8 boulons avec les têtes coupées. Les essieux sont soudés à une plaque d’acier de 1/4 po à angle droit. La plaque d’acier est ensuite soudée à l’extrémité inférieure de la cheville ouvrière avec le pivot d’attelage à un angle de 15 degrés. Cela permet à la cheville ouvrière d’opérer à un angle de 15 degrés alors que l’axe est horizontal au sol lorsque les roues sont face vers l’avant. Notez également qu’une grosse rondelle est soudée à la plaque d’acier pour empêcher la roue et le relèvement de prendre contact avec la plaque d’acier. Une photo de l’extrémité avant finie (#3) fournit une autre vue de la façon dont l’essieu et le pivot d’attelage sont connectés.
Nos essieux étant plus de stock, nous avons également d’utiliser des roulements de dimensions supérieures. Nous avons trouvé certains roulements à billes étanches à VBX (en ligne) qui avait un diamètre intérieur de 7/16" pour s’adapter à nos essieux et 29/32 po D.E. qui débutera à peine dans le stock portant porte-gobelets sur les moyeux de roues 20". Ce roulement est #1607-2RS. Notez, cependant, que pas tous les gobelets de roulement sont de taille uniforme et vous devrez prendre certaines mesures soigneusement pour s’assurer que vos roulements seront adaptera à vos concentrateurs. Photo 4 montre les roulements temporairement montés sur les roues. Idéalement le roulement doit glisser jusqu’au fond de la tasse. Mais les coupes sont coniques et ce roulement de taille des captures assez de la surface à rester centré et fonctionner correctement, particulièrement sur le vélo d’un petit enfant qui emportera pas autant de poids comme un adolescent ou un adulte vélo.
