Étape 4: Le dôme : mesurer, couper, assembler
La première pièce que nous allons créer sera le dôme qui contient les vitres et pare-brise en plus le toit. C’est la pièce qui va être au repos contre le dos et le coccyx quand sur (voir photo 13). Cette pièce est très importante, car c’est la pièce la plus difficile à obtenir la proportion correcte.
Matériaux pour cette étape :
1. carton (plusieurs grandes feuilles)
2. 3/8" chevilles
3. lame X-acto et tapis de découpe
4. chaud colle et pistolet
5. souverain, aune, ruban à mesurer, quel que soit l’appareil de mesure vous préférez
6. votre profil pleine grandeur, puisant dans l’étape précédente
La première chose à faire sera mesurant la largeur de vos épaules (1' 5" pour moi) et en les utilisant pour la largeur du sommet de la coupole. Découper la pièce qui est au sommet de la coupole (en dessinant la longueur la largeur des épaules), par le dessin en utilisant comme référence de longueur. Pour moi, cette première pièce était de 1' 5" de 1' 1". La deuxième pièce qui nous permettra de réduire sera le morceau avant contenant le pare-brise. Sur les photos, pièce #2 (pare-brise) et 3 (fenêtre DOS) sont rectangulaires, alors qu’ils sont censés pour être trapézoïdal. La raison de ce désordre peu vers le haut, c’est que je ne prendre en compte le fait que les voitures ont un angle changer aux fenêtres, donc si vous êtes confus, il suffit de suivre l’écriture. La façade sera 1' 5" en haut, 1' 7" en bas et 8 « de long (8 » de haut avec des côtés trapézoïdales que la pente de 1' 5" à 1' 7"). La troisième pièce sera la lunette arrière. De même pour le 2ème morceau, celui-ci sera trapézoïdale malgré les photos. Les dimensions pour les côtés de la lunette arrière sont les mêmes que le pare-brise (1' 5" en pente à 1' 7"), à la hauteur soit la seule différence à 10.25". La dernière partie de la coupole sont les pièces latérales qui contiennent le dessus des portes et les fenêtres latérales de la voiture. Pour les dimensions de ces pièces, le dessus sera la longueur de votre pièce supérieure (1' 1" pour moi), et les côtés du trapèze seront la longueur de votre front et dos (8" et 10.25"). La face inférieure des pièces côté dépend de l’angle à laquelle vous souhaitez que le pare-brise et la lunette arrière pour être en relation avec le toit. Reportez-vous à votre croquis original lorsque vous décidez des angles du front et le dos et n’oubliez pas que la hauteur de la coupole entière dépend de ces morceaux (vous devez le dôme pour passer en revue votre dos tout en bas). Après que vous avez tous vos morceaux coupés et avez mis les uns contre les autres pour tester, vous êtes prêt à commencer à assembler.
L’assemblage est assez explicite. Nous savons déjà où ils seront en relation à l’autre, donc tout ce qui reste est de la colle. Chaque fois que la lame touche un autre bord, nous coller une cheville qui est la longueur de l’arête sur de renforcer chaque connexion. N’oubliez pas que certaines chevilles doivent être légèrement plus courtes d’angles ou de points au cours de laquelle chevilles se réunissent pour empêcher au-dessus des genoux. La pièce supérieure doit être extra forte tel qu’il est où le poids de la voiture est tout porté, alors il faut prendre appui chevilles renforcement l’intérieur visage (photo #9). Lorsque cela, faites un goujon qui coupe la diagonale entière et deux demi diagonale longueurs donc il y a aucun chevauchement. Après tout est collé ensemble, veillez à tester sur votre dos afin de s’assurer que c’est la bonne forme et la taille avant de passer (il devrait aller sur votre dos entier dans une position accroupie).
