Étape 1: planification
Après la chambre de mesure, j’ai déterminé que je prendrais environ 78 pieds d’une valeur de voie pour faire la boucle. En outre, le rebord était 3,5 pouces de large--beaucoup de place pour le train dégager le mur.
J’ai visité un magasin de modélisme local et parlé à « le gars de train » d’obtenir un aperçu de ce type de train, j’aurais besoin, quel type de piste et comment faire pour alimenter le tout. Parler à l’expert a vraiment aidé à façonner la conception de ce projet. Il a dit qu’un ensemble de train HO base suffirait, le transformateur a été plus que suffisant pour gérer autant de piste. Toutefois, il faudrait une ligne de bus séparés pour acheminer une tension uniforme sur toute la longueur. Il a recommandé de souder les lignes d’alimentation par le bus à la piste tous les 3 à 6 pieds.
Pour faciliter le réseau d’alimentation, une sorte de plate-forme serait nécessaire. Le magasin de modélisme transportés des morceaux de la piste (snap lock) qui avait une plate-forme attachée, mais coûtent environ 3,00 $ par section de 36 pouces qui dépassait mon budget de façon. J’ai préféré utiliser contreplaqué 1/2 pouce.
J’ai opté pour la piste de flex code 100 Atlas en longueurs de 36 pouces. Piste Flex a un rail fixe qui permet de le plier comme vous voulez. Cela est venu pratique pour les angles de 90 degrés et 140 degrés. « Code 100" se réfère à la quelle le tronçon de rail de la voie est la hauteur.
Avec le plan de base complète, il était temps de construire des prototypes.
