Étape 2: Radio
2 méthode consisterait à leur fils parallèles avec les autres intervenants et ajouter un interrupteur à bascule pour désactiver les haut-parleurs arrières sur et en dehors. Cette méthode peut fonctionner mieux pour stéréos d’usine, ou si l’élément central de la radio n’a pas de câblage pour les haut-parleurs arrière.
La radio utilisée dans cet exemple a câblage des haut-parleurs avant et arrière et une télécommande qui le rend facile de basculer entre les chansons de dehors.
Prendre la radio de la voiture varie, mais ils ont généralement une têtière qui peut être retirée (photo 2), un cadre qui est enclenché (photo 3), puis la radio peut être retirée (photo 4). J’ai utilisé un tournevis plat pour retirer la radio. Consultez les instructions d’installation de radio avant de faire cette étape afin que vous ne cassez pas la radio.
Pour enlever la plaque avant, il devrait y avoir un bouton d’éjection. S’il n’y a aucun bouton d’éjection, le visage peut être attaché. Le cadre noir doit être retiré sans aucun outil, mais n’est pas bloqué, vous pouvez utiliser un tournevis plat pour soulever il.
Fil de la radio à l’étape 5, une fois le fil parcourait le camion.