Étape 1: pourquoi ?
Sur la photo est une réparation que j’ai fait pour le titulaire de la lame. Il avait deux conseils surélevés pour positionner l’encoche de la lame. Ceux avaient devenir battues et la pale avait quelque relâchement, peu importe comment serré le boulon central a été. J’ai percé les conseils et les remplacer par trempé. (En raison de contraintes d’espace, j’ai dû meuler un côté de chaque bolthead loin dans la partie supérieure du porte-lame. Cette lame est en fait une lame de chaume. En quelque sorte c’est à l’origine touches du volant au cisaillement. Je pense que je vais utiliser n’est plus une lame de chaume sur cette tondeuse.)