Étape 10 : Pump it up.
S’assurer que la chaîne est aussi serrée que possible et de plus près au moteur possible pour obtenir l’autorisation de vous devrez soulever au-dessus du plancher.
Quand on sait que la chaîne doit prendre en charge le moteur, ramper sous et déboulonner les supports du moteur de la barre transversale. Il devrait y avoir 2 boulons de chaque côté.
Dans ces 2 images, que je vous montre où les supports de moteur sont, encerclés dans la première image, et ce à quoi ressemble la barre transversale, et aussi ce que ressemblera la cloche comme quand le moteur est sorti.
Assurez-vous que toutes les vis sont enlevées et tous les tuyaux et les câbles et les connecteurs qui seront mettront à la manière sont supprimés.
Vous pouvez même supprimer les fils de bougie juste pour être sûr.
Vous pouvez envisager de mettre un fil solide, corde ou une chaîne autour de la transmission pour l’empêcher de tomber après que le moteur est sorti. Dans le cas contraire, assurez-vous que la prise sous la transmission est sécurisée.
Gonflez le palan à nouveau et rock le moteur déboulonné en arrière doucement jusqu'à ce qu’il se libère de la supports du moteur et la transmission. La pompe vers le haut tout en poussant le moteur vers l’avant pour dégager la cloche d’embrayage transmission.
Une fois que c’est gratuit soigneusement pomper vers le haut de l’appareil de levage jusqu'à ce que le moteur est levé clair du lit de la fourgonnette. Si il n’est pas clair, vous devrez laisser tomber vers le bas, serrer la chaîne et réessayez.