Étape 1: Préparation et Introduction à la soudeuse de goujon
Débosselage 101
D’après mon expérience en retirant la dent énorme de mon panneau de custode arrière, j’ai trouvé que les belles voitures que nous conduisons sont construites comme des chars. Il existe de nombreuses méthodes pour tirer les dents par exemple, la méthode de dolly marteau, mais quand j’ai essayé d’autres méthodes sur mon 69 MM, j’ai trouvé que la construction du véhicule ne donnait pas beaucoup de place pour le travail futur organe. J’ai enlevé le pare-choc arrière tant des feux dans l’espoir d’être en mesure d’utiliser la méthode de dolly de marteau sur la dent, seulement pour découvrir qu’il y a des panneaux soudés derrière chaque coin et recoin du véhicule ! Alors ne perdez pas votre temps en tirant sur les pièces de votre Pro-voiture à moins que vous ne savez il vous aidera à obtenir de l’autre côté de la dent, que vous voulez tirer. Maintenant en mouvement tout le long de –
1. n’oubliez pas de sécurité d’abord ! Utilisez toujours des lunettes de protection, un masque antipoussières et des bouchons d’oreille. Je vous aime tous et je ne voudrais pas vous voir se blesser !
2. Localisez la dent et usent de la finition. Afin que le pistolet de goujon à souder les goujons dans la surface, la surface doit être de métal nu.
3. Entourez les points le plus bas de la dent. (J’aime aussi à tapoter autour du diamètre de la dent juste pour soulager le stress du métal rendant la dent plus facile à tirer)
4. le Stud soudeur-Voir le diagramme
L’anneau de cuivre, c’est ce qui entre en contact avec la médaille nue, agissant ainsi comme un motif pour le soudage de goujon. La porte piton est où vous placez le Haras vous allez souder sur la surface. Une fois que la bague de contact est mise à la terre, la détente est poussée à envoyer le courant électrique qui permet la soudure.