Etape 11 : Modifier un servo
TL; DR: arracher toute l’électronique en plus le moteur, fixez les conduit directement au moteur, couper la languette d’arrêt sur la grande roue.
J’ai soufflé un couple servos lorsque travaillant sur les armes à feu, principalement par des tests pour voir combien d’énergie ils puisse gérer. 18V est la zone de danger, 25v est un brûlé servo. 12V fonctionne de manière assez fiable et fait tourner le barillet à une vitesse décente.