Étape 8: Rattacher les traverses supérieures de garnitures
Maintenant trouver votre avant et arrière des rails et assurez-vous que vous savez de quel côté votre front sera à la réinstallation sur la remorque, ou trancher en mettant le rail d’auvent sur un côté et le rail non-auvent sur le contraire. Après cela il n’y a pas de revenir et tout s’ensuit où le recto et le verso sont. J’ai foiré sur le câblage et devais courir le fil tout au long de la partie supérieure de la face arrière à l’extrémité opposée. La bonne sortie haut angle où le TPO descend vers le côté que vous fixez les rails afin d’assurer un bon aperçu. Appliquer du ruban adhésif Butyl au dessous
du métal garniture et obtenir les nouvelles vis métalliques et commencer à fixer les garnitures, rencontre avec les cornières si votre remorque avait séparé des coins. Si vous êtes vous-même, puis visser 1 ou deux aux deux extrémités pour maintenir en place puis faire le reste des trous. Même chose sur le dos. Vous devrez peut-être travailler les coins un peu comme le vieux toit replié eux. Avant de passer l’étape suivante il faut couper le matériau excédentaire du toit du caoutchouc TPO du bas qui est surplombant le bord. Vous pouvez laisser assez pour rouler sous le bord ou coupez-le jusqu’au bord. La traverse du bas avec joint bombé s’attache au fond et aura scellant ainsi, donc, c’est à vous. J’ai Coupez-le à égalité avec le rebord et utilisé du mastic avec la traverse inférieure.
