EDIT : Après modifications fews, le tandem fonctionne vraiment et il a fait 2000 km que nous sommes actuellement dans une balade à vélo depuis juillet à décembre en France. Vous pouvez voir les photos de la version actuelle dans l’étape finale. bientôt plus de détails !
Nouveau projet : un nouveau tandem, mais pas un régulier, un tandem mixte !
Oui ! Ici, le pilote est à l’origine et la gestion de la direction. Il est comme sur un vélo normal : sur la siège/selle.
Le stocker (le passager) est, cette fois en face de la moto et assis ou plié comme un vélo couché.
Le principal avantage de cette moto, par rapport à un tandem normal est le fait que les deux cyclistes peuvent voir le paysage. Le cycliste qt le dos n’est pas une vue aveugle et ils peuvent parler facilement. Vous pouvez également embrasser votre copine tranquillement sans le moindre risque de mourir !
Bien sûr, but de cette moto n'est pas course, elle est plus faite pour touring
Mon build est une copie tout simplement du vélo commercial Pino Hase. (cf photo)
Pour cette instructables, vous aurez besoin :
* un VTT 26 pouces (pour le triangle arrière, le tube de direction et la fourche)
* un siège pour le stocker
* une fourchette de 20 pouces avec la roue
* un deuxième pédalier pour le stocker
* quelques tubes de l’armature
* une boule de direction et un pivot pour la direction, j’ai utilisé une balle en direction d’une vieille voiture
J’ai utilisé deux motos pour ce tandem : un vieux vélo de montagne (pour le conducteur et le volant) et un vélo enfant (20 pouces) pour le stocker.
