Le tableau de bord pourrait fonctionner problème gratuitement pendant quelques jours, mais puis se met pas en marche jusqu'à ce que j’avais conduit un bloc ou deux après le démarrage du moteur. Il a fait est toujours venu, par la suite. Parfois le tableau de bord n’a pas fonctionné correctement chaque fois que j’ai démarré la voiture pendant plusieurs jours.
Au cours des années, des connexions et autres choses dans les circuits de modifier pour ajouter plus de résistance dans le circuit. Cela peut avoir un effet important sur les circuits impliquant des impulsions du signal basse tension. Ce Instructable est sur la suppression d’une source d’augmentation de la résistance, au moins sur ce modèle de voiture. Tout d’abord, voici quelques informations générales sur les problèmes de cluster instructment pour un peu plus récents modèles de GM :
Voitures de General Motors avaient des problèmes de cluster instrument entre 2003 et 2006. Lorsque j’ai étudié les problèmes de cluster d’instrumentation sur Internet ce que j’ai trouvé soulevé des inquiétudes en moi. Bon nombre de ces véhicules avaient des problèmes qui ont commencé avec le tableau de bord, mais a finalement conduisirent au moteur refuse de démarrer. Parfois les pilotes étaient bloqués sur la route pendant au moins 10 minutes. Ces cas concernaient généralement un voyant d’avertissement de sécurité se montrant sur le tableau de bord. Compteur de vitesse un ami cesser de travailler sur sa Chevrolet Impala et le concessionnaire a cité un prix de 800 $ pour le fixer. La voiture n’était plus nouvelle, mais avait encore peu de vie en elle. Il ne voulait pas dépenser cette somme d’argent et négocient la voiture pour un nouveau.
Le problème dans ces faisceaux d’instrument est une conception de moteur pas à pas qui échoue. Un certain nombre de services autour des États-Unis se trouvent sur l’Internet, qui reconstruira une instrumentation de GM avec les nouveaux moteurs pas à pas garantis que jamais tomber en panne pendant la durée de vie restante de la voiture. En outre, en 2006, GM débuta l’émission de retraits par étapes pour résoudre les problèmes sur les véhicules pas vieux de plus de sept ans et avec moins de 70 000 miles sur le compteur kilométrique. Cette entreprise reconstruira votre tableau de bord. Ce fournisseur se vendra les moteurs nouveaux et améliorés afin que toute personne ayant des compétences à souder très modestes et un fer à souder faible puissance puisse facilement installer les nouveaux moteurs sur tableau de bord de son véhicule. Vous pouvez également acheter les nouveaux moteurs pas à pas sur Amazon pour environ 6 $ chacun. Si vous avez un de ces véhicules de GM et avez des problèmes avec votre tableau de bord, voici une très bonne vidéo sur le remplacement des moteurs pas à pas.
Bien que ma voiture fonctionne bien en ce qui concerne tout le reste, il n’était pas immédiatement clair pour moi si ma voiture a utilisé les mêmes moteurs pas à pas comme ces modèles sous le rappel. Un problème qui risque d’entraîner le moteur refuse de démarrer voudrait dire je pourrais avoir à sacrifier ces dernières réparations mise à niveau, j’ai fait (amortisseurs, pneus, alternateur) et magasiner pour une voiture neuve. Certes, je ne suis pas sur le point de dépenser 800 $ pour une valeur de voiture seulement environ deux fois autant sur un métier pour une nouvelle voiture.