Étape 1: Préparer des hangars de la solive.
Ensuite, j’ai trouvé quelques clous dans ma collection qui correspond assez étroitement dans les trous indiqués. Elles iront dans le côté de la chevalet pour contenir les hangars de la solive.
Décider de l’endroit le plus pratique pour les membres de la Croix. La feuille de contreplaqué, que j’ai eu pour un dessus de table était seulement environ 30" de large alors j’ai besoin de mettre mes membres de la Croix à l’intérieur des jambes. Il est très stable de cette façon, mais si vous deviez utiliser une feuille complète de 48", vous pouvez les mettre à l’extérieur des jambes. Bien sûr, chaque série de chevalets sera différent.
Le plus important est d’aligner les ongles pour le hangar de solive afin que le bord supérieur des traverses verticales soit en affleurement avec le bord supérieur horizontal des chevalets. La meilleure façon de procéder est de contenir un petit morceau de ferraille 2 x 4 dans le hangar, et vous le hangar contre le chevalet. Aligner le hangar et marquer le côté de l’or avec un crayon dans les haut de la page deux trous dans le hangar. Vous devriez avez déjà mesuré afin que les hangars seront être espacés régulièrement.
Clouer un clou à chaque marque de crayon, en laissant environ 1/2" sortent de la carte. Essayez de les chasser plus droit possible afin que vous ne séparer le haut du chevalet ou sortir de la partie inférieure. Ensuite, couper les têtes des clous avec la scie à métaux et un fichier hors les arêtes vives. Avec la pince, plier chacun des clous jusqu'à environ 20 degrés ; pas tellement de lier ou d’élever des hangars au-dessus de chasse d’eau, mais assez pour tenir le hangar de glisser l’ongle. Le poids des traverses et haut tiendra tout très bien.
La dernière chose que vous devez faire est de marquer le centre de la surface inférieure du hangar solive pour un trou, pour les goujons. J’ai fait mienne est juste plus grand que le diamètre de la cheville afin que vous puissiez trouver le trou assez facilement alors que vous configurez. Percer le trou dans toutes les solives quatre hangars et file vers le bas les aspérités.
