SUV MicroCamper - grosse Berta 3.0 (2 / 17 étapes)

Étape 2: Planification et mesure

Après que la première Berta a obtenu ont totalisé j’ai eu une période de deuil courte d’environ 2,5 h et puis a commencé à penser et googler comment la nouvelle Berta devrait ressembler. Je suis tombé sur un mec allemand qui a construit quelque chose de semblable dans sa Skoda Yeti et le vend en ligne des plans de l’édifice. Sur les photos sur son site Internet, j’ai eu une assez bonne idée de comment son installation a fonctionné. Certaines de ses idées (profil bas, supports latéraux à planche) j’ai adapté et modifié à mes besoins spécifiques. Dans le cas où vous aimez sa structure de base plus mieux, vous pouvez acheter ses plans ici.

Avertissement : Toutes les dimensions et les proportions dans les schémas joliment colorées sont pasà l’échelle.

Bleu :

Comme dans la premier Berta, il y a une boîte de cuisine autonome dans le coffre qui peut être utilisé même si les sièges arrière sont installés. Il comporte deux panneaux supérieure. Celui du côté gauche a une chouette charnière parallèle qui lui permet de faire coulisser du tronc comme une table de cuisson. Celle-ci peut être renversé ouvert et reste ouverte au moyen d’une charnière de ressort du placard.

Vert :

La section du milieu a un panneau supérieur, encore une fois monté avec deux charnières armoire aux panneaux latéraux. J’ai utilisé des écrous et boulons pour les connexions pour le rendre facile à démonter et à réduire le volume de stockage quand pas en service.

Orange :

La partie avant a deux panneaux haut de la page. L’extension de couchage est reliée au support transversal avec charnières normales afin qu’il peut être renversé en arrière complètement et posé sur le second panneau pendant que vous conduisez. Le second panneau est connecté de la même façon que le panneau vert. La connexion entre l’orange et le support latéral vert se faite avec deux trous longs de chaque côté. Il s’agit d’un dispositif de sécurité qui sera expliqué plus tard. Avec les sièges rabattus pour le volant et l’extension de couchage en place, vous obtenez un espace sommeil efficace de 180cm sur 140cm (torse) / 100cm (pieds) [imperial : 70,7 "x 55,1" / 39,4"]. Si vous ouvrez la porte du coffre un peu (par exemple avec cet appareil) même une plus grande personne peut dormir confortablement.

J’ai fait toutes les connexions avec des barres de bois dur, t-écrous et boulons. Cependant, je dirais que vous utilisez juste gros crochets à la place. C’est beaucoup plus facile et peut-être même plus robuste (voir photo 4 et 5). Sachez que vous devez assembler les sections à l’intérieur de la voiture. Si vous vous connectez tous les panneaux à l’extérieur, il sera trop grande pour passer à travers la porte de coffre.

MISE À JOUR :

Après plusieurs demandes pour certains axes j’ai motivé enfin moi-même pour obtenir mon souverain (métrique) et braver le froid. J’ai ajouté une esquisse plutôt laide avec la plupart des dimensions importantes. N’oubliez pas que certains des coins sont arrondis et soyez prêt à modifier quelques distances. La voiture a des pièces en plastique et pas toutes les voitures sont exactement les mêmes. J’espère sincèrement que j’ai tout mesuré correctement. Cependant, essayez et ajouter les distances ensemble pour vérifier si vous atteignez une longueur qui ressemble à un lit. Toutes les unités sont en millimètres métriques et la police est mon écriture, pas chinois.