J’ai un amour de quelque chose de mécanique, mais surtout, un amour de la vapeur. Il y a quelque chose d’incroyable et presque magique environ comment le feu et l’eau peut se combiner pour produire quelque chose de si puissant. Locomotives à vapeur ont une forme qui conduit par fonction. Le résultat est beau et fascinant.
Quand j’ai découvert steampunk j’ai su instantanément que j’avais vraiment trouvé quelque chose. J’ai commencé à chercher pour trouver tout et steampunk. J’ai trouvé quelques créations vraiment incroyables mais en vint bientôt à la réalisation qu’il y avait très peu de réelle fait la chose qu’ils devaient faire. Ils ont regardé la partie, mais c’est tout. L’omniprésent « si vous collez un tas d’engins à quelque chose c’est steampunk » vient à l’esprit. J’attribue ce manque de vapeur dans le steampunk à son inaccessibilité, pour la plupart des constructeurs. Je crois que cela est dû en partie à la disponibilité du moteur, mais aussi en raison de l’abordabilité. C’est ce que je voudrais changer.
Mon idée est de créer une série de machines à vapeur pour une utilisation dans des créations steampunk. Je ne veux pas dire certains modèles dinky mais véritables locomotives à vapeur capables de faire le travail. Je vais commencer en combinant des modèles de moteurs historiquement éprouvée avec des matériaux modernes et les techniques de construction. Le résultat sera de haute qualité et fiables moteurs pouvant servir comme base pour les conceptions de steampunk.
Après avoir vu les Mythbusters à utiliser un appareil de chauffage de l’eau comme une chaudière, j’ai réalisé qu'il y avait aussi une nécessité pour les chaudières sûres et fiables. Une fois que j’ai quelques conceptions de moteur solide et fiable à mon actif, j’ai l’intention d’élaborer une série de chaudières. Après tout ce qui est steampunk sans vapeur ? Les chaudières seraient chacun conçus pour le service prévu et être conformes aux codes de sécurité en vigueur.
Les centrales vapeur final serait appropriés pour un large éventail de conceptions et serait limitées uniquement à la créativité et l’imagination du constructeur.
Le $ 25 000 irait vers l’outillage et les matériaux que je vais nécessaire pour produire les premiers prototypes.
Je suis un ingénieur en mécanique avec une licence professionnelle d’ingénierie. J’ai été un bricoleur de garage et un machiniste de passe-temps pendant la majeure partie de ma vie. Je crois que j’ai de l’expérience et le savoir-faire technique pour faire de ce rêve une réalité.
