Étape 16 : peinture
Comme toute personne ayant l’expérience de peinture vous dira « préparation est la clé » et la même chose ici. Passer le temps de s’asseoir et quelques qualités de papier de verre en faisant des cours permet de très bien sur chaque pièce.
N’oubliez pas d’abandonner les tubes PVC une rude bonne peinture luttes à coller sur une surface non aménagée de PVC.
Pour l’amorce j’ai juste utilisé un bon marché etch primer pression pack peut vous pouvez acheter dans n’importe quel matériel ou magasin automobile. Commencez par couches très légères et travailler vers le haut jusqu'à ce qu’une couche même solide.
La coque principale est deux couches de Dulux A103 « Pookie Bear » avec une légère couche rapide de pression pack mat noir à la fin pour donner son aspect vieilli. La peinture marron est achetée sous forme liquide, alors j’ai utilisé un pistolet de pulvérisation basse pression pour appliquer cette couleur.
Pour atteindre le « grey gun metal », que j’ai prévue de 2 manteaux du pack de pression mat noir et finie avec une légère couche de gris anthracite métallisé.
Le moteur, panneau de distribution cellulaire et à l’arrière a deux couches de charbon de bois avec vernis martelé gris.
J’ai voulu quitter les culbuteurs un bois naturel pour donner une sensation de main conçu pour le travail. J’ai donc utilisé un clear acrylique avec une finition satinée pression pack can. Comme il n’y a pas de mastic passe tout d’abord, le contreplaqué culbuteurs va absorber totalement les premier 2-3 couches de claire, alors soyez prêt à utiliser 2 ou 3 boîtes de claire pour compléter les rockers. Entre chaque couche de clear go sur les culbuteurs avec du papier de sable fin et vous allez vous retrouver avec une belle finition satinée.