Étape 3: Le cou garde et plaque de retour
La plaque frontale était collée et fixée en place, puis la plaque arrière a été offert. J’avais mal calculé la longueur de 3/4" et qui a laissé quelques lacunes. Heureusement pour moi les deux plaques sont dans des plans très légèrement différents de l’alignement alors j’ai utilisé les lacunes de relever la différence. Les deux plaques sont ensuite collés, enregistrées et serrés pendant la nuit pour sécher.
Une fois sec, j’ai coupé deux petites pièces de remplissage dans des chutes et de combler les lacunes. Le protège-cou est alors ajouté à l’aide de chaud faire fondre la colle.
Il y a un petit espace à l’avant du casque entre l’angle de la plaque frontale et le dôme. Cela a été rempli avec un petit morceau de carte et collé en place.
Enfin, un petit filet de colle a été ajouté autour de la pièce de remplissage et le joint de la plaque arrière pour lisser les joints. Tout cela devient maintenant plus forte et beaucoup plus robuste.
Ceci termine le travaux de construction majeurs.