Etape 5: Fixation de la grille et panneaux solaires
Alignez les 4 montants de la grille avec les quatre trous et insérez-le dans le corps en plastique de la voiture. Vous pourriez avoir besoin d’un assistant pour vous aider à cela - il est difficile de tenir le panier et alignez tous les trous en même temps.
Le bas des montants rack doit correspondre avec l’armature en acier du véhicule et reposer droit sur eux.
Maintenant, tenez la grille en place et retourner l’ensemble du véhicule et UPSIDE-DOWN en rack. Cela met à une hauteur de travail ergonomique et rend agréable et stable, similaire à renverser un vélo à l’envers pour changer un pneu ou attacher la chaîne.
Utilisez votre perceuse, perceuse-visseuse, vis autotaraudeuses et réparant des plaques de métal pour fixer la crémaillère de PV sur le châssis de la voiture. Il fonctionne le mieux pour percer un petit trou pilote (1/8 po) fois la plaque de fixation et le cadre ou la grille et puis visser la vis en métal. Une fois que vous avez joint tous les quatre points, vous devriez sentir que la crémaillère est fixée très rigide.
Alternativement, pour une fixation plus permanente, vous pourriez souder le panier pour le cadre, mais c’est un peu serré pour obtenir un soudeur là-dedans, et tous les composants en plastique doivent être protégés de la chaleur de soudage et les étincelles. (* Si pas complètement couvert et protégé avec du matériel de soudage à l’épreuve, le corps va fondre! *)
Retournez la voiture entière retour sur ses roues.
Vous êtes maintenant prêt à fixer les panneaux solaires.
Les panneaux que j’ai utilisé n’ont pas particulièrement bon moyen de les attacher à une crémaillère. Les cadres en aluminium extrudé ont une fente et une lèvre qui pourrait être accrochée une attache en forme de té dans.
J’ai cherché la quincaillerie pour une fixation appropriée, mais n’a pas pu trouver. Alors, j’ai fait mon propre.
J’ai utilisé 1/4-20 vis ayant une tête plus grande taille sur eux. La tête était sur la bonne taille pour l’intérieur de l’extrusion d’aluminium, mais était un peu trop grande pour entrer directement en. En broyant un peu d’un côté de la tête, j’ai pu insérer la tête de la vis dans le cadre.
Une fois à l’intérieur, la vis est tournée vers la droite, afin que toute la largeur de la tête entre en contact avec l’intérieur de la lèvre de l’extrusion. (Voir l’illustration, il le rend un peu plus clair.)
Broyer les quatre boulons de chaque pour chacun des deux panneaux.
Prochaine marque où vous voulez le montage PV trous pour aller dans le haut du panier, percer des trous directement dans le centre du conduit avec un bit 1/4 po.
Insérez les têtes des quatre boulons dans le panneau solaire pour qu’ils pendent vers le bas de celle-ci. Abaissez le panneau sur la grille et avoir l’aide de votre assistant que vous alignez toutes les vis. Abaissez le panneau tout en poussant les boulons dans les trous dans le conduit.
Ajouter une rondelle et nylock l’écrou jusqu’au fond de la culasse et serrer. Le panneau solaire sera fermement à la grille du conduit. Vous devriez être en mesure de couple en bas ce boulon assez dur. Répéter l’opération avec le second panneau.
Vous êtes maintenant prêt à AutoEventWireup le véhicule.