Étape 2: Comment ça marche.
Lorsque le circuit est sous tension, le condensateur C1 sera initialement dans un état déchargé. Ainsi, le déclencheur (axe 2) sera faible, conduisant à la sortie (broche 3) d’aller haut. Décharge (broche 7) passe haut et passe au sol. Le cycle commence.
Le HIGH Output provoquera condensateur C1 qui seront pratiqués par le chemin de R1 et D1. Tension de C1 pour atteindre les 2/3 de + V, le seuil (6 broches) s’activera et conduire à la sortie (broche 3) faible. Décharge (broche 7) va en bas. Le temps que nécessaire à C1 charger dépend de la position de R1.
Sortie (broche 3) étant maintenant faible, condensateur C1 va commencer à s’acquitter par le chemin de la D2 et R1. Lorsque la tension de C1 est inférieure à 1/3 de + V, Trigger (axe 2) sera faible, conduite de sortie (broche 3) d’aller haut et décharge (broche 7) d’aller haut et shorts à la terre. Le cycle se répète.
Vous avez sans doute remarqué par maintenant que le circuit se sert de décharge (broche 7) pour le moteur, tout simplement en allant au sol à chaque cycle. Vous pouvez ajouter une quantité de protection si vous êtes préoccupé par back EMF du moteur.
Broches 4 et 5 ne sont pas utilisés, et la broche 1 est simplement liée au sol. Le circuit peut prendre entre + 3v à + 18v. La fréquence est environ 144Hz. Notez que, doubler la valeur de C1 réduira la fréquence à moitié, volonté triplage va réduire la fréquence de 1/3 et ainsi de suite.
