Étape 3: Changement de courroies et poulies sur le X et l’axe Y
La résolution du mouvement de l’axe X et Y et qui s’étend des courroies de distribution sur le stock que shapeoko a donné quelques problèmes de qualité de reproduction image, alors nous avons fait quelques changements.
Puisque la poulie stock sur les moteurs pas à pas sont 20 dents, nous voulions changer au nombre de dents le moins possible, alors nous pourrions augmenter les étapes décrites dans les paramètres de début de la plus fine des mouvements différentiels. Nous avons trouvé une poulie MXL 15 dents à McMaster Carr, alors nous pourrions augmenter les étapes et être en mesure de parcourir une distance précise dans l’axe X et Y. Vend également des McMaster Carr. 250 » (6.35) courroies dentées de MXL Kevlar renforcée larges pour minimiser l’étirement. Ces ceintures se trouvent sur la page 1076 dans le catalogue en ligne là. Trois poulies et trois courroies doivent être modifiés sur les 2 Shapeoko.
A la McMaster Carr partie numéro 1375K 34 15 t courroie poulie de distribution a. 1875"(4,76 mm) alésage, donc nous avons dû utiliser un alésoir de 5 mm pour ouvrir l’alésage pour adapter les arbres moteurs pas à pas de nema 17.
Puisque les ratios de poulie & ceintures ont été changés sur l’axe X et Y, nous avons utilisé un comparateur à mettre en place les étapes/mm pour ceux de l’axe. Tension de la courroie joue un grand rôle dans ce cadre, donc c’était la meilleure façon au lieu de calculer ce qu’elle devrait être. Le voyage a été testé à 1.00" mouvement (25,4 mm) en arrière, et ça a marché pour un 52.850 étape/mm pour axe le X et le Y si le pont est fixé à 8 X sur le bouclier de début. Cela a été confirmée par la taille de gravure fini correspondant nous avons utilisés les paramètres de PicLaser Lite.
