Cette méthode de sécurisation de conduction SCR est appelée déclenchement, et c’est de loin la façon la plus courante que le SCRs sont verrouillé dans la pratique. En fait, SCRs sont généralement choisi pour que leur tension d’amorçage est bien au-delà de la plus grande tension devrait être expérimenté de la source d’alimentation, afin qu’elle peut être allumée seulement par une impulsion de tension intentionnelle appliquée à la porte.
Il convient de mentionner que SCRs peuvent être parfois désactivé en courtcircuit directement leurs terminaux de grille et la cathode, ou en « reverse-déclenchement » la porte avec une tension négative (en référence à la cathode), afin que le transistor inférieur est forcé dans la coupure. Je dis que c’est « parfois » possible car il s’agit d’accrochage tous du collecteur du transistor supérieur actuel devant la base du transistor inférieure. Ce courant peut être important, rendant arrêt déclenchée d’une SCR difficiles au mieux. Une variante de la SCR, appelée un porte-Turn-Off thyristor GTO, rend cette tâche plus facile. Mais même avec une GTO, la porte actuelle pour l’éteindre peut être autant que 20 % de l’anode (charge) actuel ! Le symbole schématique pour une GTO est illustré à la Figure 1.
Le Gate Turn-off thyristor (GTO)
SCRs et SMOT partage les mêmes schémas équivalents (deux transistors reliés d’une façon de rétroaction positive), les seules différences étant les détails de construction visant à accorder le transistor NPN un β plus grande que le PNP. Cela permet une plus petite porte actuelle (forward ou reverse) à exercer un plus grand degré de contrôle sur la conduction de la cathode à l’anode, avec état fermeture du transistor PNP plus dépendant de la NPN que vice versa. Le porte-Turn-Off thyristor est également connu sous le nom de commutateur de Gate-Controlled ou GCS.
Un essai rudimentaire de fonction SCR ou identification du terminal au moins, peut être réalisé avec un ohmmètre. Parce que la connexion interne entre la grille et la cathode est une jonction PN unique, un compteur doit indiquer engendrer la continuité entre ces bornes avec le test rouge sur la porte et le test de noir sur la cathode comme ce (fig 2)
Test rudimentaire du SCR
Toutes les autres mesures de continuité effectuées sur un SCR affichera "ouvert" ("OL" sur certains écrans multimètre numériques). Il faut comprendre que ce test est très grossière et ne constitue pas une évaluation complète de la SCR. Il est possible pour un SCR à donner des indications de bon ohmmètre et toujours être défectueux. En fin de compte, la seule façon de tester un SCR consiste à soumettre à un courant de charge.
Si vous utilisez un multimètre ayant une fonction de « vérification de diode », l’indication de tension de jonction porte-à-cathode que vous obtenez peut ou peut ne pas correspondre à ce que l'on attend d’une jonction PN de silicium (environ 0,7 volts). Dans certains cas, vous lirez une tension de jonction beaucoup plus faible : simples centièmes d’un volt. Cela est dû à une résistance interne connectée entre la porte et la cathode constituée au sein de certains SCRs. Cette résistance est ajoutée pour rendre le SCR moins sensible aux déclenchements intempestifs de pointes de tension parasite, du circuit « bruit » ou d’une décharge électrique statique. En d’autres termes, ayant une résistance connectée entre la jonction grille-cathode requiert qu’un fort signal de déclenchement (courant important) pour verrouiller le SCR. Cette fonctionnalité se trouve souvent dans la plus grand SCRs, pas sur les petites SCRs. Gardez à l’esprit qu’un SCR avec une résistance interne connecté entre la grille et la cathode indique la continuité dans les deux sens entre ces deux bornes: (Figure 3)
Test circuit SCR
Actionnant la normalement ouvert « sur » commutateur de bouton poussoir relie la porte de l’anode, permettant aux actuels de la borne négative de la batterie, par l’intermédiaire de la jonction PN cathode-gate, par l’intermédiaire de l’interrupteur, à travers la résistance de charge, puis retour à la batterie. Cette porte actuelle devrait contraindre la SCR pour s’accrocher, permettant courant d’aller directement à partir de cathode à l’anode sans déclencher davantage à travers la porte. En relâchant la touche « on », la charge doit rester sous tension.
En poussant la normalement fermé « off » commutateur de bouton poussoir interrompt le circuit, forçant actuel par le biais de la SCR pour arrêter, ce qui oblige à éteindre (faible courant d’abandon).
Si le SCR ne parvient pas à verrouiller, le problème peut être avec la charge et pas le SCR. Il faut une certaine quantité minimale de courant de charge de tenir que le SCR enclenchée dans l’État « on ». Ce niveau minimal actuel s’appelle la tenue actuelle. Une charge avec une valeur de résistance trop grande peut tirer pas assez de courant pour garder un SCR, verrouillé porte actuelle ne répond plus, donnant ainsi la fausse impression d’un mauvais SCR (unlatchable) dans le circuit d’essai. Tenant les valeurs actuelles pour différent SCRs devrait être disponible auprès des constructeurs. Tenue typique actuel valeurs vont de 1 milliampère de 50 milliampères ou plus pour les grandes unités.
Pour le test être complet, plus que l’action de déclenchement doit être testée. La limite de tension de rampe vers l’avant du SCR pourrait être testée en augmentant la tension continue (avec aucun boutons actionnés) jusqu'à ce que le SCR tous sur ses propres. Méfiez-vous d’un test d’amorçage peut être très haute tension : puissance beaucoup SCRs ont rampe tensions nominales de 600 volts ou plus ! En outre, si un générateur d’impulsions de tension est disponible, le taux de critique de l’élévation de la tension pour la SCR pourrait être testé de la même manière : Protégez-la avec aucun boutons Interrupteurs actionnés "pulsé" tensions d’alimentation des différents taux de V/temps et voir quand elle s’enclenche.
Sous cette forme simple, le circuit d’essai SCR pourrait suffire comme un circuit de commande de marche/arrêt pour un moteur à courant continu, lampe ou autre charge pratique: (Figure 5)
Circuit de commande de marche/arrêt moteur DC
Une autre utilisation pratique pour le SCR dans un circuit DC est comme un dispositif de pied de biche pour protection contre les surtensions. Un circuit « crowbar » se compose d’une SCR placé en parallèle avec la sortie d’une alimentation électrique DC, pour placer un direct de court-circuit à la sortie de cet approvisionnement pour empêcher les tensions excessives d’atteindre la charge. Dommage pour la SCR et la puissance alimentation est empêchée par le placement judicieux d’un fusible ou résistance de série importante devant la SCR pour limiter les courant de court-circuit: (Figure 6)