Étape 6: Le capot
Quand j’ai fait la calandre de la jeep, j’ai l’utilisé comme gabarit pour couper un autre morceau. J’ai eu besoin de la courbe du haut du passage d’un roue à l’autre. J’ai cela découper et fixé à la façade au même niveau que le BBQ. J’ai découpé une petite fente pour faire place à la colonne de direction.
J’ai fait un chapeau en carton et utilisé cela comme un modèle. J’ai utilisé un morceau de panneau dur de faire le bonnet. Une fois que j’avais coupé le panneau dur à la taille, j’ai rentré un côté dans l’arche de roue avant. J’ai lentement et doucement commencé à se pencher les deux courbes de l’isorel et il caché derrière le deuxième passage de roue. Cela a pris quelques travaux pour l’obtenir à l’intérieur de l’arche sans casser le panneau dur.
J’ai mis des gros poids sur le capot. J’ai quitté ces dessus durant la nuit. Quand je l’ai enlevé le lendemain pour peindre, il détenait plus de sa forme. Il a été beaucoup plus facile pour s’adapter à la deuxième fois.
J’ai utilisé quelques grandes vis cruciformes pour attaché le capot. Je les ai mis tous les quelques pouces suivant la courbe. Je l’ai fait à l’avant et l’arrière courbes (celle fixée sur le panneau avant).
Remarque : J’ai fait quelques tests à l’aide de panneaux de fibres durs, quand vous l’utilisez stratifié vers le haut, elle a craqué et diviser facilement. Lorsque vous utilisez le côté stratifié isorel vers le bas, il donne bonnet une finition rugueuse mais il se plie sans fissuration.
