Sur la photo, vous voyez une lame d’origine avec trou de 1 1/4 de pouce (satiné). Il repose sur le dessus une nouvelle 9 pouces 40 dents lame carbure avec un alésage de 5/8 po (finition chrome). Vous pouvez aussi voir la monture spéciale qui nécessite un alésage de 1 1/4 de pouce. La lame s’insère sur l’accotement sur la gauche. L’écrou sur les vis de droite sur le raccord à la gauche pour bloquer la lame entre les deux pièces.
J’ai utilisé un marqueur pour indiquer la taille du nouveau trou sur la lame de carbure.