Sauver un baquet de siège de moto à la TechShop, Menlo Park

si vous aimez travailler avec des choses originales, vous avez obtenu peu de temps et vraiment apprécier les créations des autres quand il s’agit de la construction ou la reconstruction classiques ou vintage motos.

Que diriez-vous à l’aide de ce que vous avez et que vous savez, aggravée par la connaissance de quelques autres et amis à la boutique Tech.  Ce qui semblait un peu rejoindre assise de la machine se transformerait en un utilisable et route digne fer-cul extraordinaire.

Bonjour, le nom est Dan. Ma femme et j’ai déménagé à San Mateo, CA et apporté toutes sortes de projets inachevés avec nous.

Mon fils et ma famille me tenir occupé, ce qui signifie le temps précieux qu’on peut l’avoir laissé doit être utilisé à bon escient. C’est où les outils et l’environnement autour de la boutique Tech est très pratique. J’ai une BMW de 1971 « airhead » R60/5 et l’assise de la machine originale besoin remplacer. J’ai eu un et pensé que lorsque j’ai eu de lui, je pourrais repenser l’utilisation de ce siège standard, remplacer la mousse et nettoyer les mains courantes, serrer les fixations, etc..

Toute la restauration standard de potentiellement unique ; ou, horrible erreur, je ne suis pas sûr. Souvent, ces entreprises dans l’inconnu prennent une vie propre. Alors, j’ai commencé tard dans l’un nuit pour remplacer ou d’obtenir un aperçu de ce qui était vraiment dans le magasin pour cette build. J’ai il est tombé en panne et regarda ce qu’il fallait vraiment être adressée. Le plat était rouillé et aurait besoin d’un complet sablage, primered et peinte. Je finirais en remplaçant les rondelles en caoutchouc utilisés pour la mise en mémoire tampon le siège sur le cadre. Après décapage l’assise de la machine vers le bas, maintenant que nous obtenons à l’amusement partie ; J’ai utilisé un ralentisseur écologiques, rouille et qui a mis toute la nuit à travailler peu de magie. Après il dominant, il a aidé à prendre certains muck, donc la boutique Tech à Menlo Park me voilà. http://techshop.WS J’ai travaillé sur le dynamitage pendant environ une heure et demie. Robert, un des nombreux grand peuple il a aidé en faisant un entretien régulier pour le blaster, dans l’ordre que l'on pourrait faire mieux utiliser de l’équipement. Merci pour ça, qui sait combien de temps je voudrais être dynamitage. Je ne laisser reposer trop longtemps après être soufflé, pour mettre un apprêt de qualité vers le bas pour joint temporairement jusqu'à ce que je décide ce que le plan pour la peinture on. J’ai utilisé une couche d’apprêt gris, sachant que je cherchais à aller noir.  Je ne suis pas dans le noir de lustre original qu’il devrait être et mal prendre un peu de mou pour cela.  Mais, commençons tout d’abord sur ce point, après-vente. Ce que je ne peux pas mentionné à ce point, c’est que mon plan était de lentement créer un « scrambler » d’une tête de pont aérienne ainsi que j’ai pu étant donné qu’en général, on utilise une selle solo pour en faire.  Mon idée était d’utiliser l’assise de la machine reste comme un rack de stockage pour plus de voyages avec d’autres projets mécaniques. Donc, on est peut-être capable de comprendre cela sur les photos. Il y a vraiment pas beaucoup à elle et je m’amuse avec elle à ce point, qui est ma suggestion. Profitez de ce que vous faites et le rendent bien. Ce support va passer par des changements plus jusqu'à ce qu’il se sent et semble prête. Jusque-là, c’est ce que c’est et cela fonctionne bien.

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