Dans cette vidéo, vous me voyez déverrouiller la voiture à l’aide d’un tag RFID, attendre 25sec et les voiture relocks.
Vue d’ensemble de base
Ce projet décrit un moyen de verrouiller et de déverrouiller votre voiture à l’aide d’identification par radiofréquence (RFID, pour plus d’informations veuillez consultez http://en.wikipedia.org/wiki/Radio-frequency_identification). La raison principale pour moi cela est comme vous le voyez sur les photos j’ai une vieille voiture (300 k miles + vieux) et donc il n’a pas une de ces nouvelle clé moins d’options entrée ou un dongle de télécommande. Alors qu’il serait assez simple d’ajouter une télécommande qu’il en coûterait de l’argent et je préfère le faire quelque chose moi-même. J’ai eu un ami qui a fait quelque chose de très similaire à celle-ci mais vu sa voiture ne déverrouiller alors j’ai pensé qu’il serait bien de l’avoir également verrouiller. Comme avec tous les instructables, c’est un guide, en aucun cas son ce qui fonctionne mieux pour moi il est le plus efficace ou le plus simple si tout va bien il va vous donner idées pour faire de votre projet qui est différente et part à son tour partager cela avec nous. Il s’agit de mon premier instructable et donc si vous avez des suggestions/questions s’il vous plaît n’hésitez pas à me le faire savoir.
Il s’agit d’un aperçu de l’ordre des opérations pour mon système.
- Remonter au voiture et numériser en tag RFID.
- Les lecteurs RFID envoient les données de tags en série vers le microcontrôleur.
- Le microcontrôleur vérifie alors que la balise a le bon code pour déverrouiller la voiture.
- Si le code est invalide, la balise est ignorée.
- Si le code est valable le microcontrôleur envoie un signal au circuit de commutation pour déverrouiller la voiture.
- 25 secondes plus tard, le microcontrôleur verrouille la voiture
Comme vous pouvez le voir que je l’ai actuellement le programme d’installation pour débloquer et puis re-verrouiller la voiture après 25 secondes, ce n’était pas mon plan initial, mais après avoir réfléchi à ce sujet, j’ai trouvé que cela a fonctionné mieux pour me faire de cette façon.
Niveau de Difficulté
Je dirais que ce projet n’est pas tellement difficile que beaucoup de temps. Pour moi la partie la plus difficile était le câblage du système dans la voiture. Aussi quelque chose à noter, si vous avez un système de sécurité il peut-être sensiblement plus compliqué selon la disposition de votre système. Dans ma voiture la fenêtre côté passager ne descend pas là pour me donner beaucoup d’espace libre dans la porte et la côté conducteur porte/fenêtre arrière ne servent pas m’avoir donné la possibilité de placer facilement un lecteur dans sa fenêtre.
Versions futures de ce projet
À l’avenir j’ai l’intention de modifier ce projet de plusieurs façons, je l’espère pour remplacer RFID avec bluetooth et aussi intégrer le système d’allumage afin de permettre de démarrer sans clé/télécommande. Au prochain changement que je ferai probablement ajoute un lecteur RFID 2e vers le côté passager de la voiture.
Legal bla bla
RFID n’est en aucun cas un système sécurisé, pas de verrou. Tout ça pour dire si vous installez ce et quelqu'un vous vole votre voiture, je suis en aucun cas responsable. Cela étant dit, votre voiture est pleine de windows, le verre est beaucoup plus facile de pirater puis RFID;)
