Un treuil de sillage est un dispositif mécanique utilisé pour remorquer un coureur de point à l’autre. En général, ils sont utilisés par les wakeboarders et wakeskaters qui veulent rejoindre les secteurs qui ne sont pas accessibles en bateau ou en ski, mais sont également utilisés dans d’autres sports d’action tels que la planche à neige et sont propagent dans d’autres enceintes sportives.
Puisqu’il s’agit d’une photo Instructable j’ai pensé que je voudrais mieux lien vers un autre Instructable comment construire un pour ceux qui veulent entrer dans le treuillage. N’oubliez pas ces dispositifs sont puissantes et capable d’une vitesse élevée et doivent être utilisés avec prudence, sécurité d’abord !
Ok maintenant pour le plaisir des choses !
SECTION : Pour mon cadre je voulais sortir de la norme de l’utilisation de formes en acier et carrées. Tube carré en acier est bon marché et facile à travailler mais est aussi lourd et limitant dans une perspective de conception. Je suis allé avec des tubes ronds en aluminium. L’aluminium est léger, résistant à la rouille (pour ces plaisir courses de plage) et brille bien au soleil. J’ai plié le tube sur un rouleau hydraulique emprunté et venu avec un design qui ressemble à une tour de bateau sur un bateau de ski, selon moi, que ce qui a trait aux racines du sport de sillage.
BOBINE : au lieu d’utiliser un ancien moyeu de roue de go kart ou de pièces de rechange, j’ai façonné ma bobine en alu et coupez-le sur une CNC. Les divers trous me donnent différents diamètres pour la ligne aller sur, différents diamètres permettent la flexibilité de cavalier dans la remorque.
LIGNE : Haute résistance à la traction et faible densité sont les deux facteurs les plus importants quand choisissant line, de cette façon sa forte et flotteurs. Les spectres ou Dyneema sont deux types qui correspondent à la facture. J’ai commandé le mien plus de mers et sauvé un peu d’argent.
PUISSANCE : Alors que j’ai commencé avec le traditionnel CV 6.5 je suis monté à 9cv moteur Robin Subaru pour plus tr/min, puissance et longévité du moteur. Beaucoup de constructeurs font un système de transmission d’un embrayage centrifuge, pignons, roulements et chaîne mais j’ai choisi d’aller avec un cple un verter de comète Industries (également appelé TAV2 ou CVT). Encore une fois pas le choix plus rentable mais aussi loin que performance va il ne peux pas être battu. Assurez-vous et taille d’alésage en obtenir un qui correspond à votre moteur.
TRAJET : La dernière photo est de mon ami Jason charge une lacune de la rivière à l’aide du treuil tandis que je suis le fonctionnement hors caméra. Nous avons nommé notre treuil « L’embrayage » et vous pouvez voir la première version de mon treuil en action ici sur youtube.
J’espère que vous aimez ce que je suis venu avec et j’ai hâte de voir les autres à repousser les limites. Obtenir dehors il commencer à construire et prendre quelques photos de la grande action
