Il existe trois approches que vous pouvez prendre lorsque vous effectuez votre restauration ;
La première est une complète remise à neuf avec de nouveaux matériaux qui se termine avec un fantastique de fin, mais peut sérieusement diminuer la valeur de votre antique.
La seconde est une restauration "en douceur", où aucun nouveau matériel n’est utilisé, et seulement ce qui a été utilisé dans la construction originale remonte dans sa reconstruction. Ce genre de projet est préférable d’utiliser sur des pièces de valeur extrême, où l’authenticité est importante, mais peut limiter sérieusement le « appel de trottoir » de votre coffre.
La troisième est une restauration modérée, où, comme une grande partie de l’original matériel est réutilisé. Chaque fois que possible, les pièces de la même période (et de préférence fabricant) sont installés et défaut, remplacé avec du nouveau matériel.
J’ai trouver la troisième méthode la plus efficace car il conserve les deux recours de frein, et tente de garder la pièce aussi originale que possible, cependant, n’hésitez pas à utiliser celui qui vous convient le mieux.