Étape 3: Dépannage 1
La première chose que j’ai fait avant de brancher la radio devait vérifier pendant une courte durée dans l’ensemble de la fiche. J’ai allumé l’interrupteur et mesuré la résistance avec un ohmmètre à travers le bouchon. C’est 119 ohms qui me dit que c’est OK pour le brancher. Une courte aurait été moins de 1 ohm. Il me dit aussi que les filaments sont OK. Temps de brancher la radio et voir si les filaments s’allume.
J’ai branché dans la radio et allumé. Après avoir attendu quelques minutes, je ne vois pas les filaments d’éclairage vers le haut. Depuis que je sais que j’ai la continuité grâce à eux, je cherche des joints de soudure froide. Le plus évident est où le nouveau cordon a été soudé. Je vois que les soudures sont à la recherche type de blanc. Donner un mort loin d’un joint de soudure froide. Je vais re-souder les deux endroits et rebranchez la radio.
J’ai re-souder les joints avec un fer à souder et soudure nouveau et branché. Les filaments s’allume mais il n’y avait aucun bruit.
Puis j’ai voulu vérifier s’il y a tension B +. Lorsque la radio est sur j’ai vérifié les tensions de la terre à la borne positive de chaque condensateur de filtrage. Les condensateurs de filtrage sont les grands bleus et vous prenez la tension positive de la borne qui se trouve en face de celui qui la flèche pointe vers.