Étape 1: Fournitures et pièces
Les pièces que vous aurez besoin dépendra de votre construction, mais il s’agit d’une liste générale d’examiner :
- fourche et cadre du 1 vélo
- 2 roues (j’ai eu le mien sur Amazon.com, purefix roues monovitesse 50mm, flip flop)
- 2 pneus (700 x 25)
- 2 chambres à air (700 x 25)
- 2 ensembles de câbles de frein (ou juste un ; purefix.com)
- 1 seule vitesse pédalier (Amazon)
- 2 pédales (Amazon)
- 2 cages et sangles (facultatif, mais très utile lorsque vous roulez à une vitesse unique / fixie)
- 1 selle (Amazon)
- 1 tige de selle (Amazon)
- 1 tige (Amazon)
- 1 boîtier de pédalier (le cas échéant, amazon)
- 1 chaîne monovitesse (Amazon)
- 1 guidon (barres de goutte, les miens sont purefix.com)
- Guidoline (facultatif, purefix.com ou Amazon)
- sableuse avec du sable (facultatif)
- peindre la strip-teaseuse (facultatif, quincaillerie)
- kit de revêtement en poudre (facultative, amazon)
* Important : Assurez-vous que votre cadre a « décrocheurs horizontales », c'est-à-dire les fentes qui maintiennent votre axe de roue arrière sont plus ou moins dans un plan horizontal. Ceci permet un mouvement vers l’avant et en arrière de la roue pour ajuster la tension de la chaîne, qui est nécessaire pour éviter que votre chaîne de glisser. Sinon, il y a maintenant un hub spécial, que vous pouvez acheter si votre cadre est « verticales décrocheurs ». Ce hub permet des ajustements horizontaux pour chaîne de tension (http://sheldonbrown.com/harris/white-hubs.html)
Lorsque vous travaillez avec un vieux cadre, vous pourriez rencontrer inévitablement des problèmes de dimensionnement en essayant de mettre de nouvelles pièces. Comme avec n’importe quel problème relié de vélo, sheldon brown est la source de go-to. (http://sheldonbrown.com/fixed/index.html)