Étape 2: Séparer tous, nettoyage, dévisser chaque vis et séparer tout ce qui peut être séparé
Partie la plus difficile ! Peu de temps dit : souffrir, souffrir et beaucoup de souffrir !
Tout le monde sait que qui était dévissé 1 dur vis rouillées. Eh bien, je l’ai fait avec chaque 1 seul sur ce tracteur. Plusieurs vis près de moteur et hydraulique était recouvert de boue durcie pétrie à l’huile, afin de séparer et de nettoyage doivent aller étape par étape.
Pour nettoyer la boue j’ai utilisé le couteau et gros tournevis, que du carburant diesel et brosse pour le nettoyer aussi bien.
À l’arrivée de nettoyage, avant le meulage et ponçage rouille et vieille peinture, j’ai utilisé mon compresseur d’air pour nettoyer chaque pièce et vis avec nitro plus mince pour faire qu’il n’y pas d’huile à gauche.
Moteur, boîte de vitesses et hydraulique comme tout ellse nécessaire restauration. Mais je vais sauter cette partie, l’histoire est déjà trop long.