Ressusciter un CRX (vert et moins de $3k)

j’ai un CRX 87 qui ne passerait pas de smog de Californie (échoué à 15 reprises et passé à peine 16). Le problème était Honda a tenté de réguler la quantité d’air est allé dans le carb vs régulent la quantité de carburant. Je vous épargnerai le raisonnement pour ne jamais essayer de reconstruire le moteur original. Il suffit de savoir, il n’est pas recommandé. Si vous n’essayer cela je projet hautement recommmend trois éléments ; un CRX 86-89, une integra 88-89 (ordure yards et craigslist regorgent de non celles en cours d’exécution) et manuels pour les deux. Ce n’est pas juste un swap moteur, nous sommes passe d’injection de carburant et faire ce que j’appelle mon T-Rex (mix des noms Teg et CRX. En fin de compte, j’obtiens 35 mi/gal moyen si j’ai garder mon pied hors de la pétale de gaz et j’ai vu 41 mi/gal.