Étape 5: corps
Le corps se compose principalement de panneaux fixés à l’armature, ainsi que quelques support préliminaire pour le placement de la tourelle (l’anneau de tourelle). L’avant du réservoir est assez simple, nécessitant uniquement lambris et quelques courbes légères pour ressembler à la véritable réservoir, l’arrière est toutefois une autre histoire. Afin de mieux ressembler à la plate-forme de moteur de la M48A3, une plateforme surélevée a été créée et les trappes d’accès arrière ont été faites. Les trappes d’accès servent à installer et réparer la transmission qui entrera dans une étape ultérieure. Il existe deux trappes d’accès plus qui servent le but de donner accès à l’intérieur de la citerne pour la réparation et l’entretien. poignées sont installées sur ces trappes avec des morceaux de bois.
En ce qui concerne les ailes de la piste, tilleul fine fera l’affaire. Les ailes ont été faites dans les sections, attachés ensemble à l’aide de colle chaude. Ils augmentent la ressemblance de la citerne à la vraie chose. Chaque amortisseur requis 1 morceau de tilleul, 24 pouces par 3 pouces.