Étape 2: Système de piste, partie 1
La première partie du système de la filière comprend les roues de route (ceux portant le poids), la roue d’entraînement (celui alimentant le système) et la roue de pignon fou (responsable de la tension de la piste et contrôle). À l’aide d’une fraise entière de deux pouces, fruits entiers ont été découpées dans demi pouce épais morceaux de bois. la pièce de découpage a servi de la roue. Un morceau de bois a été utilisé comme le bras de chaque roue, sur laquelle était fixés les essieux en bois. Les roues ont été fixés librement sur l’axe avec rondelles métalliques. Le but de l’espace entre les deux roues est de guider les pistes, tel qu’il apparaît dans la partie 2. Le but de ce bras, comme nous le verrons dans la partie 3, est pour le système de suspension.
Le galet tendeur est le même système, mais sans un bras, au lieu de cela, il a un essieu métallique fixé en permanence dans le cadre.
La roue d’entraînement est faite par rapport au trimestre pouces cercles reliés ensemble avec des ongles épais. L’installation entière est ensuite mises sur un boulon long et attachée avec des noix. Le boulon est ensuite placé à l’intérieur d’un tube en aluminium, qui est inséré dans un plus grand tube en aluminium fixé au cadre. Un lubrifiant peut être mis entre les deux tubes, et le plus petit tube peut être soudé ou fixé sur l’essieu. Ce que cela va faire, c’est qu’il va créer une roue d’entraînement stable qui peut facilement se transformer le système de toute piste.
