Réservoir d’essence personnalisé sur une bicyclette motorisée (5 / 7 étapes)

Étape 5: Création de l’entonnoir et matériel de montage

Even though copper is expensive; Il est très facile à travailler. Pour le tube de remplissage, j’ai utilisé un 1,5 pouce coupleur 1 pouce de cuivre et une feuille de cuivre, que j’avais laissé plus. La PAC est une fiche de 1,5 pouce avec un écrou à ailettes pour comprimer un morceau de caoutchouc contre les côtés de l’attelage en cuivre.  L’écrou à ailettes est remplacé par un bouton de torsion.

Créer le cou de remplissage de gaz-
Après avoir utilisé une cisaille de ferblantier pour couper la feuille de déchets de cuivre dans un carré 3 "X 3" ; J’ai mis le morceau de feuille de cuivre entre les deux 1/8" morceaux de contreplaqué. J’ai enregistré le « sandwich » ensemble avec du ruban et ensuite utilisé un feutre pour créer le contour de la face de 1 pouce de l’attelage dans le centre du « sandwich ». J’ai percé un petit trou dans le centre du sandwich et utilisé une scie à chantourner pour couper le contour. Vous pourriez utiliser une perceuse avec un pouce 1 bit pour créer le trou, mais j’ai pensé que c’était plus facile et plus propre de le couper avec une scie à chantourner.

La pièce de cuivre que vous retirez le contreplaqué est la base de l’entonnoir. Pour connecter la base de l’attelage, vous aurez besoin de poncer les parties où chaque pièce va être soudé. Puis utilisez l’acétone pour nettoyer la poussière de ponçage et de tout résidu qui est toujours présent sur les pièces. Utilisez un pinceau et mettre certains flux sur l’articulation qui est à souder. Placer les morceaux sur une brique et les réchauffer à l’aide d’un chalumeau. Après que vous avez chauffé les morceaux assez, enlever le flambeau et commencent alimentant le joint de soudure. Il doit s’écouler facilement dans l’articulation. Répéter au besoin jusqu'à ce que l’articulation est complètement étanche.

Utilisez un scotch-brite pour nettoyer les résidus et rendre la pièce de cuivre brillant. =)

Matériel de montage-
Le matériel de montage est juste un morceau de cuivre environ 3/4 po de large qui entoure les deux barres inférieures. Il y a un trou percé dans le cuivre entre les barres afin que vous puissiez mettre une tige filetée à travers elle pour atteindre les écrous époxy au fond de la cuve. Lorsque vous serrez l’écrou sur la tige filetée au fond du cuivre, le cuivre se pliera amenant à serrer autour des barres. C’est la meilleure façon dans mon esprit pour garantir la citerne sur le châssis sans perçage dans le cadre ou en montrant comment sa montée.