Réservoir d’essence personnalisé sur une bicyclette motorisée (4 / 7 étapes)

Étape 4: Fiberglassing le réservoir

C’est la partie principale de cette instructable. C’est aussi le plus difficile. Il m’a fallu 3-4 jours à fibre de verre le réservoir entier avec deux couches de tissu de 2 oz et 6 heures cure temps époxy. J’ai mis 5 oz tissu comme base en haut et en bas du réservoir et trouvé trop difficile à mouler avec cette forme.

Je ne peux pas vous dire étape par étape sur comment faire de cette partie, justement parce que tout le monde aura une forme différente. Tout ce que je peux vous dire est la meilleure méthode pour l’application de la fibre de verre et quelques conseils sur la façon de l’appliquer.

En utilisant une feuille pour une surface n’est pas une bonne idée, ce qui provoquerait des bulles d’air dans la fibre de verre. La meilleure méthode consiste à utiliser des bandes de tissu de fibre de verre et disposez-les côte à côte. Vous devrez poncer la fibre de verre et époxy vers le bas afin d’avoir les bandes de chevauchement n’est pas un problème.

Première chose à que faire est de fixer plusieurs feuilles de papier journal sur votre surface de travail. La prochaine chose que vous devez faire est d’obtenir vos tasses à mesurer (j’ai pris quelques tasses de médecine du travail pour la mesure de l’époxy est précise) et vous devez remuer certains bâtons. Ensuite, vous devrez mettre sur les gants et mettre la forme de la mousse sur les feuilles de papier journal.

J’ai mélangé de l’époxy 30cc (environ deux cuillères à soupe) à la fois. 15cc résine et durcisseur 15cc. Après l’agitation de la solution, vous le verserez directement sur le formulaire. Étendre l’époxy à l’aide d’une spatule ou une main gantée et puis poser le tissu de fibre de verre que vous couper en lanières sur l’époxy. Continuez d’appuyer sur le tissu vers le bas sur la résine jusqu'à ce qu’il est complètement saturé. Il est préférable d’avoir trop d’époxy sur la toile que trop peu alors si vous pensez qu’il n’est pas saturé assez, puis ajoutez quelques plus de résine sur le dessus de la toile. Si vous avez trop de colle époxy, puis une bulle d’air se forme et vous devrez sortir de sable et de remplacer le tissu.

Les coins de la citerne nécessaire le renforcement plus que toute autre partie. L’arrière de mon réservoir était la partie la plus difficile à cause de c’est petit et les courbes. Pour cette partie, j’ai avais déchiqueter le tissu 2 oz en mèches et versé époxy sur le formulaire à cet angle. J’ai ensuite ajouté les brins dans la résine époxyde pour que l’époxy ait quelque résistance à ce moment-là. Il aide à sceller car un chiffon ne rentre pas dans cette partie.

Entre chaque couche (environ 6 heures de temps sec), vous devrez utiliser un disque abrasif sur une perceuse pour poncer les points forts ou les bulles d’air qui peuvent se développer. Assurez-vous de que porter un masque car la poussière va irriter vos poumons.

Après que j’ai fait deux couches, j’ai ajouté le goulot de remplissage de gaz que j’ai créé en cuivre. Pour ce faire, j’ai dû percer un avant-trou et rendre le dans un trou de 1 pouce dans le réservoir d’essence où je veux et où il pourra être installé quand il est sur le vélo. La feuille de cuivre qui est souder sur le coupleur est une base qui sera intercalée entre les couches de fibre de verre. Alors après avoir fait le trou de 1 pouce, j’ai mis le goulot de remplissage dans le trou. J’ai ajusté la feuille de cuivre selon les besoins, alors il sera bon de chasse d’eau contre le réservoir. J’ai ensuite verser époxy sur la base de la goulotte et ajouté des bandes de tissu de fibre de verre.

S’assurer que le réservoir se range toujours / sur le vélo, la façon dont vous voulez.

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