Répulsifs à orignal/ours aka lance-flammes (3 / 5 étapes)

Etape 3: Construction de la crosse

PIC #1 j’ai construit la crosse à l’aide de contreplaqué de bouleau 1/8 de pouce, il est composé d’onze couches stratifiées. J’ai utilisé un laser pour couper toutes les pièces, mais ils peuvent aussi être coupées avec une scie à chantourner et percés avec une perceuse à main si nécessaire.

PHOTO #2 collé avec colle à bois Titebond. Tenue des pièces en alignement avec les goupilles 1/8 de pouce et pinces à ressort jusqu'à ce que la valeur de la colle.

PHOTO #3 du cadre latéral droit est collé vers le haut de trois couches, le côté gauche, huit. Ceci facilite le montage et démontage facile. Le goujon 1/4 de pouce chêne coupait un peu long à tailler après l’assemblage final. Aussi la cheville est seulement collée sur le côté gauche. Les deux côtés ont été maintenues ensemble tandis que la colle définie pour maintenir la cheville en alignement.

PHOTO #4 cette photo illustre le positionnement des goupilles utilisées pour maintenir les côtés droit et gauche ensemble que j’ai arrondi les bords de la droite (en bas) sur la table à toupie. Utilisé un 1/4 de pouce rond au bit.

PHOTO #5, que ce qui montre la crosse terminé assemblé pour la première fois. J’ai utilisé des vis #8 x 3/4.

PHOTO n ° 6 j’ai percé un trou de diamètre 1/8 de pouce dans le centre de la crosse et collé une épingle de tension de x 3/4 pouces de diamètre 1/8 de pouce pour engager le bossage de montage soudé à la chambre de carburant.

PIC #7 j’ai coupé une 1/2 pouce longue pièce d’angle en aluminium 1-1/2 pouce x 1-1/8 pouce x 1/8 pouce pour garantir à l’arrière de la chambre de carburant à la crosse. Percer deux trous de 1/8 de pouce dans la jambe de 1 pouce 1/8 1/2 pouce apart et attaché à la crosse avec vis à bois #6 x 1/2 pouces. Alors mesuré pour localiser le trou pour la goupille qui sort par l’arrière du cadre chambre et prise en main de carburant et percé un trou de 3/32 de pouce à cet endroit.