Voici comment reprogrammer votre odomètre numérique pour lire tout kilométrage souhaité. Il est idéal pour cluster permute, comme dans mon cas, j’ai échangé un cluster Lexus ES300 dans ma Toyota Solara.
Beaucoup de voitures stockent les valeurs de compteur kilométrique digital sur le tableau de bord lui-même. Elles sont stockées sur une puce peu sur le circuit de l’indicateur de vitesse ; ça s’appelle une puce EEPROM, habituellement de la 93C46, 93C 56 ou 93C66 variété.
Une fois que vous accédez à la puce en ouvrant le cluster, il peut être soudé hors et soit échangé ou reprogrammé.
J’ai passé par des tests approfondis et décodé la puce afin de présenter la procédure suivante. J’ai travaillé avec des faisceaux Toyota Camry, Solara et Lexus ES300, qui sont tous interchangeables, mais la procédure devrait être la même pour beaucoup, beaucoup des voitures qui utilisent une configuration similaire de puce, avec seulement la programmation différente.
Clause de non-responsabilité
Il est parfaitement normal de changer votre compteur kilométrique lire par vous-même. Toutefois, il est illégal de faire reculer ou dénaturer le kilométrage sans divulguer à un acheteur éventuel de votre véhicule que le compteur kilométrique a été trafiqué. Garder propre !
