Etape 3: Enlever le mécanisme de verrouillage de porte.
Il y a al ot d’infos sur Internet concernant ce faisant. Voici une citation de : http://new.minimania.com/web/SCatagory//DisplayType/Technical%20Information/DisplayID/2519/ArticleV.cfm
Notez que j’ai dû Dévisser le guide de vitre arrière. J’ai aussi recommande fortement enlever la bride métallique qui maintient le câble de poignée de verrouillage porte extérieure. Cela rendra le démonter beaucoup plus facile.
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Instructions de réparation de serrure de porte, tel que présenté par « MPayle » dans nos forums :
Instructions pour remplacer le mécanisme de commande serrure sur MINIs de 2002 à 2006.
Ces instructions sont écrites de la mémoire selon sur ayant remplacé le passager et le conducteur actionneurs de côté dans un 2002 MINI Cooper-S plus de 7 ans de propriété. Photos ne sont pas disponibles comme je possède n’est plus que la voiture particulière.
Il est nécessaire de remplacer le mécanisme de commande de la serrure lorsque la serrure cesse de répondre correctement pour verrouiller et déverrouiller les commandes de la télécommande ou tableau de bord monté l’interrupteur à bascule. La même procédure est suivie pour des portes ; Cependant, l’actionneur du côté conducteur tient un peu plus de temps à installer car il a la tringlerie de verrouillage des touches pour aussi se remettre en place. Du côté du passager prend environ une heure pour accomplir et la côté conducteur dure environ 1,5 heures. Laissez la fenêtre roulée vers le haut tout en faisant tout le travail - vous avez besoin de la salle ! Vous pouvez généralement sortir avec laissant la batterie branchée lors du changement de l’actionneur de côté passager ; cependant, vous devez débrancher la batterie lors du changement de l’actionneur du côté conducteur. Les actionneurs agissent dans une relation maître-esclave avec le côté conducteur est le maître. Débrancher la batterie permettra à resynchroniser lorsque la batterie est reconnectée.
Outils nécessaires: #20 Torx pilote #30 Torx pilote petite lame plate Vis pilote moyenne lame plate Tournevis #2 jeu de douilles de pilote pour le vis à tête Phillips lampe de poche (métrique)
Tout d’abord, vous devez supprimer le panneau de porte et débranchez soigneusement le branchement des enceintes. Le panneau de porte est maintenu en place par 4 vis torx (20 # ou #30) et une série de clips sur le périmètre.
Trois vis torx sont dans des endroits évidents : les cavités dans le panneau. Le quatrième est caché derrière le petit réflecteur transparent/blanc légèrement en dessous du bouton de verrouillage à l’arrière de la porte. Utilisez le tournevis à petite lame pour dégagez le réflecteur à retirer de la porte et placez-la côté (où il ne sera pas sont perdu ou endommagé, donc vous pouvez ré-installer plus tard). Enlever les 4 vis torx - suivi des quels trous chacun est venu de: 3 sont de longueur identique, 1 est plus long et doit retourner dans son emplacement d’origine.
Puis utilisez le tournevis à lame plate moyenne pour dégagez le périmètre de la plaque. J’ai commencer à l’un des coins inférieurs et fonctionne le long du bas, puis vers le haut de chaque côté. Le haut est maintenu en par clips à ressort qui restent sur le bord de la fenêtre de la porte - être très prudent en obtenant ces pop gratuit panneau de porte. Libérez-les, soulevez très légèrement sur le bas du panneau et puis tirez fermement le panneau de l’armature. NE TIREZ PAS TROP FORT OU TROP LOIN ! Vous voulez juste tirer assez loin pour atteindre derrière et déconnecter les connexions des câbles haut-parleur : l’enceinte basse reste sur le panneau de porte et le haut-parleur supérieur (tweeter) reste sur le cadre de la porte si sa couverture reste sur le panneau de porte ! Une fois le branchement des enceintes est rejetés, mis de côté le panneau de porte.
La tige de Poussée pour le verrouillage manuel va maintenant être lâche de la plaque de rue. Il a le bout de plastique noir d’un côté et les autres insertions dans un clip sur l’actionneur. Atteindre dans le cadre de la porte et trouver où la tige poussoir passe par l’oeillet dans le cadre de la porte et suivez la tige de poussée à l’actionneur. Tirer sur l’extrémité de la tige de Poussée hors de l’actionneur et le nourrir à travers l’oeillet et mettre de côté.
Ensuite, vous devez débrancher le connecteur électrique de l’actionneur. Le connecteur se trouve sur le fond à l’intérieur de l’angle de l’actionneur. Il est maintenu en place avec des pinces à ressort sur les côtés du connecteur. Il suffit de presser les côtés ensemble et tirer le connecteur vers le bas en même temps. Laissez juste le connecteur tomber vers le bas de la porte jusqu'à ce que vous en avez besoin pour la reconnexion.
Vous pourrez facilement voir le câble de la poignée intérieure. La poignée extérieure est également un câble de traction. Retrait de l’assemblage de poignée intérieure de la porte et libérer le câble entre les clips de fixation donnera plus de souplesse pour obtenir l’actionneur vieux dehors et le nouveau dans. La poignée est maintenue en place par 3 vis à tête cruciforme (encore une fois, notez où chaque vis sort pour ré-installer).
Vous pourrez également voir la lunette arrière guide environ 1/3 la voie de l’arrière de la porte. Il est maintenu en place par un boulon dans le bas de la porte. Notez exactement où (intérieur vers l’extérieur) la tête de culasse est située avant de desserrer il - ne pas enlever - seulement desserrer le boulon pour permettre l’entrée/sortie de réglage de la chaîne de guide (encore une fois, pour donner plus d’espace pour travailler à l’intérieur de l’arrière de la porte). Vient ensuite desserrer et retirer l’actionneur.
Avant de desserrer les 3 vis torx #30 qui maintiennent le vérin à la fin de la porte, utilisez la lampe de poche pour regarder à l’intérieur de la porte et examiner comment les deux câbles sont attachés. Vous devrez peut-être ré-utiliser la pince qui maintient le câble de la poignée extérieure. Vous aurez nee pour libérer l’extrémité du câble poignée extérieure de ses clips de retenue avant d’essayer d’enlever le mécanisme. VOUS ALLEZ FAIRE CECI PAR LA CONVIVIALITÉ ! Tout en examinant la connexion avec la lampe de poche, presser la poignée extérieure pour afficher la fonction de câble. Vous pourrez ensuite observer comment obtenir suffisamment de mou dans le câble pour libérer la fin de son clip de fixation et puis libérer le guide en plastique blanc à manches. Veillez à ne pas briser le guide de la manche, il est réutilisé. Le guide manche tourne dans son support et peut tomber quand vous enlevez le déclencheur une fois que le câble est libre. L’extrémité du fil est comme une tête de clou et s’insère dans une fente dans la languette inférieure sur l’actionneur. Vous tirez sur le câble et inclinez l’extrémité du câble à Renversez-le sur l’onglet.
Vous aurez toujours le câble de la poignée intérieure attaché à l’actionneur. Son clip de fixation sur l’actionneur est sous un couvercle articulé. Vous trouverez plus facile à enlever ce câble après que vous obtenez l’actionneur lâche et hors du cadre de porte suffisamment pour ouvrir le capot, la libération de l’ensemble poignée et câble du conserver ainsi agrafes le long de la porte. Observez où le câble de la poignée intérieure est acheminé comme vous devez vous assurer qu’il obtient acheminé la même manière avec le nouveau déclencheur. Vous va être tirant le câble autour de la fenêtre guide de chaîne, donc vous va être glissant la poignée intérieure proche du guide des chaînes. Retirez les trois vis torx qui maintiennent l’actionneur de la porte (devrait être #30). Puis se trémousser l’actionneur en vrac et de travailler hors de la porte assez loin pour ouvrir le couvercle et libérer le câble de la poignée intérieure. Cela permettra de tester vos compétences énigmes, que vous êtes dans un espace restreint, travaillant autour de la chaîne ShowView de fenêtre avec un actionneur en forme de « L » relativement volumineux. Vous devrez le serpent et le faire pivoter autour du canal de guide pour le sortir. Veillez à ne pas mettre un coude dans le câble de la poignée. Payez une certaine attention à comment vous sortez que l’insertion du remplacement sera semblable.
Remarque : si faire la côté conducteur, il y a aussi la tige de commande pour le verrouillage des touches. Il s’agit d’une tige avec une charnière style joint en u près de la serrure à clé et une tête de star à la fin de l’actionneur. L’étoile s’inscrit dans une prise dans la partie supérieure de l’actionneur et sera assez clair pour voir lors de l’examen à la lampe de poche avant d’enlever l’actuateur. L’étoile se glisse juste dans le montage de l’actionneur. Pour la star de revenir dans le nouveau vérin permet le travail de côté conducteur prendre un peu plus longtemps que du côté du passager.
Une fois que vous avez l’actionneur vieux passé la chaîne ShowView de la fenêtre et à l’ouverture dans le cadre de la porte, vous pouvez ensuite ouvrir le couvercle de fixation pour le câble de la poignée intérieure et libérer le câble de l’actionneur. Essayez de garder le câble de claquer retour dans la porte, comparez l’actionneur vieux avec le remplacement car il y a un couple de petits supports, que vous devrez transférer de l’actionneur de vieux à l’actionneur de nouveau.
À ce stade, on peut utiliser l’expression classique de manuels Haynes: « l’Assemblée est l’ordre inverse du démontage », mais qui ne serait pas tout à fait juste. Une grande partie du ré-assemblage est l’inverse de la procédure ci-dessus, mais il y a des mesures qu’il convient de souligner à nouveau de toute façon.
Après le transfert de tout supports et/ou éléments nécessaires de l’actionneur de vieux à l’actionneur de nouveau, assurez-vous que le câble de la poignée intérieure continue à faire la « volte-face » autour du canal de guide et fixer le câble à l’actionneur et garantir la maintien de la couverture. Vous pouvez utiliser un petit morceau de ruban adhésif pour maintenir le clip en plastique blanc pour le câble de la poignée extérieure à son support de diapositive. Manipuler le nouveau déclencheur dans le cadre de la porte et passé le canal de guide. Tirer que certaines du mou dans le câble de la poignée intérieure stipulées dans ordre pour aider à aligner l’actionneur de nouveau de retour. Que vous manipuliez l’actionneur dans sa position, vous devrez assurer que le câble de la poignée extérieure n’est pas coincé derrière le déclencheur, car il doit venir sur le dessus de l’actionneur d’atteindre son guide clip et clip de maintien.
Remarque : Si faire le pilote côté porte, vous devrez également insérer la tige de verrouillage des touches en place pour la star fin pour se glisser dans sa place dans l’actionneur.
Avec le mécanisme en position, commencer à enfiler une des trois vis torx que tenir à la porte. Cela va le tenir en place assez pendant que vous reconnectez le câble de la poignée extérieure. Encore une fois, ce sera surtout par la convivialité. Vous aurez besoin passer le câble dans le clip de guide puis tirez-le vers le bas suffisamment pour incliner la fin et le glisser dans le support de fixation. Puis enfilez les deux autres vis torx pour contenir l’actionneur de la porte. Serré les vis vers le bas, mais pas complètement serré - juste assez pour maintenir toujours en place.
Remonter la poignée intérieure et son câble au cadre de porte. Visser la tige de poussée du verrou manuel à travers l’oeillet et insérez les dans son clip dans l’actionneur. Vous devriez être prêt à tester manuellement la serrure pour s’assurer que les câbles sont fonctionnement. La tige de Poussée manuelle permet de verrouiller et de déverrouiller la porte. Lorsque la porte est déverrouillée, voir si le câble de la poignée extérieure fonctionne correctement. La tige de Poussée permet de verrouiller la porte. Tirez la poignée intérieure une fois pour voir si elle déverrouille la porte. la deuxième attraction devrait ensuite ouvrir la porte.
Si tout cela ne fonctionne pas, garantir pleinement l’actionneur de la porte en serrant les vis torx pour « la main » (environ 14 lb-pi de couple). Maintenant reconnecter la fiche électrique de l’actionneur, puis rebranchez la batterie. Un test complet l’actionneur avec l’interrupteur à bascule sur le tableau de bord et la télécommande.
S’il est convaincu que tout fonctionne, il est temps de ré-installer le panneau de porte. Ne pas oublier de rebrancher votre haut-parleur ! Encliqueter le panneau de porte commençant par le haut, vers le bas de chaque côté, puis le long de la partie inférieure. Puis remplacez les vis torx dans les mêmes endroits, de qu'ils sont venus. Mettre le réflecteur arrière sur la vis de quatrième. Vous devrez également reprogrammer vos presets radio et régler l’heure sur l’horloge.
